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今日は少し早起きして、ノーマルタイヤに交換です。

春と秋に、モッタイナイから、履いちゃいます。

寝かしておくと、ヒビ入ってくるし…
劣化でどんどん売れなくなってしまうので、ローテーション早めで少々メンドクサイですが、年３種のタイヤ履き替え(-_-;)


フロント側。
サビ止め、効いてます！


リヤ側。
こちらも、ブレーキ関係は、ほぼサビ無！！


この当たり後は？？

先日の激しい林道の後カモしれません。
（カメは、こちら）

で、もっとも錆の来やすい、タイコの溶接部…

３年半、35000㌔にしては、優秀？？

パイプ分岐部。

まぁ、こんなもんでしょ？？
夏タイヤにチェンジする時に、又、耐熱スプレーで補強しましょう～


で～、ひと冬頑張ってくれた、スタッドタイヤのチェック。

石も沢山挟まってるんだよね～。

溝がまだまだあるって事で…

あら～？ここにも？？

んんんんん？？？？？？
(-_-;)

どう見ても…
ネジ？

がっり…刺さってる…（汗汗

問題は、貫通してるかどうか…（汗汗汗

(+o+)

してたｗｗｗ



コンクリート用？か、金属用か？

よりによって、キレイに、刺さってたな…
いつだったんでしょう？？
刺さっている間はエアー漏れも無く、不幸中の幸いという事でした。

抜いた途端に
「しゅーーーーーー」
(-_-メ)

すぐに、修理に出したとさっ。
（車のパンク修理は恐いのでプロにお任せです）

滝名人の呪いか？
(-_-;)（恐…