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来週の夏休み前にメンテナンス。
ナンヤカンヤ前回交換から、5000ｋ近く走ってしまった。

エレメント込みで9000円弱。
毎回
「残ったオイルは処分でよろしいですか？」
っと聞かれるけど、
「お持ち帰り」
という方もいらっしゃるのだろうか？
夏ならサンオイルとして？天ぷら用？
数年貯めて一回分？

BPアウトバックも今回の旅で9万3千キロを超えました。
これからの夏休みで、最低1000キロは加算されます。
10月に仕事で浜松まで…
秋にもたぶん2000キロは走るでしょう。
年内の雪山で1000キロ…
お正月で1000キロ…
１、２月の雪山で1000キロ
年度末には、9万9000キロ…か…

BS/B型…
行くか…

っと？

1年を通じて、いつ頃買うのがお得なのか？
今更ながら、疑問に思います。
税金の問題、新旧型のタイミング…
もし、そんないい話、無駄にしない話があれば、教えてください。
欲しい時が買い時というのはお約束。

オプションを選びつつ、B型アイボリーレザーが出る事を祈りつつ…

しかし、自宅の外装塗料の塗り替えで「さんけた」の出費がどう出るか？
車は経費とはいえ、財布は一緒ｗ（爆）

タイミングベルト、タイヤ、消耗品の交換をしての、延長も選択肢の一つ…

しかししかし…
アイサイトｖ３、下さい。っと言いたい。。。

その㉑
その㉒
その㉓
その㉔最終回

その⑭
その⑮
その⑯
その⑰
その⑱
その⑲
その⑳

5年越し槍登頂記中編

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その⑫
その⑬