あるかでぃあのブログ一覧

岐阜のR31専門店のお客様感謝祭（？）が富士スピードウェイで開催され参加してきました。
今回はなんと富士スピードウェイを終日貸し切ってしまうと言う意味不明なスケールで、内容もパレードからフリー走行、模擬レースという名目のガチレースまで多彩なモノでした。

私は今まで富士を走ったことがありませんが、興味本位でタイム計測付きのフリー走行にエントリー。
このフリー走行の結果により最後に行われる決勝レースの進出とグリッドが決まるという事実上の予選。
相変わらずフルノーマルな私の３１にとって富士のストレートはあまりにも長く、チューンド３１が大半の中にあってまるで勝てる気がしない。（って勝つ気でいるのか！？）


いよいよフリー走行が始まりコースイン。
初めてのコースであり様子を見ながら１周は走る。
しかし・・・、やるからには全力！が信条の私は２周目から躊躇無く全開！（←バカ）
結果としてはこの２周目は８周した中で２番目の良いタイムが出ていたりして。(^_^;
この後は時々イエローフラッグが出たり先行車に詰まりながら走ったため、タイムアタックはほとんど出来なかったが、７週目がベストラップで2'17.988だった。
走行前の漠然とした目標として2'20"を切ることが出来れば上出来かな？と思っていたのでまぁ満足出来る結果だった。
さて、気になる予選の結果は・・・・・・・・15/102！？
なんと１５位になってしまった！
周囲から「この車でこの結果？　この人はオカシイ！」と言われたが全く否定できない自分。
何か「やっちまった！」感がある。

昼にはスポンサー紹介や各種表彰などが行われ、楽しい雰囲気の中進められたが、私の頭の中は「決勝どうしよう・・・」ということでいっぱい。
まぁなるようにしかならないとは思うものの、ここでもまたやるからには・・・。（心底バカ）
タイヤの溝がほとんど残っていないことから午後のフリー走行はパス。決勝に備えます。
しか～し、決勝の時間が近づいてくる頃には空模様が劇的に怪しくなり、１時間前にはとうとう雨が降り出してしまい、コースインする頃には完全にウェット。(ToT)
主催者の判断で５周だったレースが３周に短縮されるも、高速サーキット＋ウェット＋溝の少ないタイヤ＝どう考えても絶望的状況です。
でもこんな時もやるからには・・・。（救いようのないバカ）
フォーメーションラップが始まり状況を確認すると、案の定まるで接地感がありません。フロントもリヤも容赦なく滑ってくれます。
すでにこの時点でリタイヤをする方もいます。
更に２周の完熟走行で車体を振ってタイヤを暖めるように悪あがきをするも効果は感じられません。
そして、いよいよスタート。
心臓が口から飛び出しそうなほど緊張する瞬間です。
赤ランプが消えてGO！
スタートダッシュが得意のこの車、何台かは抜いたと思う。
しかも、運良くイン側が開いていて混乱する中良いポジションに着けることが出来た。
しかし先行車のしぶきが真っ白く前がよく見えない！
我慢比べのブレーキもなんとか無難に抑え、鬼門のスタート直後の１コーナーをトラブルなく抜けることが出来た。一安心。
ここから先はひたすら攻めるしか無い。
至る所でコースアウトしている車がいたが、とにかく攻めた。
しかし、高速域で水に乗る怖さは例えようが無く、これほどの恐怖感を味わうのは近年覚えが無い。
それでもアクセルを踏む自分自身に呆れてしまう。
ストレートエンドではノーマルなこの車でも200キロ以上出る。
そこのからの１コーナー進入は本当に怖かった。
プロのレーサーを尊敬する瞬間。（マジ）
なんとかコースアウトすること無く３周を走りきり、チェッカーを受けた。
スローダウンしてピットに戻る１周がどれほどホッとしたことか。
ピットに戻り、結果を確認。
ラップタイムは予選より30秒も遅かったが、完走38　40台中10　8位に入ることが出来た。
（※主催者リリースの記録DVDにて公式完走車数並びに順位訂正）
自分としては満足できない点も少なくなかったが上出来ではあったと思う。

今回のイベントでの走行はストリートで直に役に立つとは思えないが、貴重な体験をさせて貰った。
今後も同様なイベントがあれば参加したいと思う。

そして・・・、本当にこの車は良い車だと改めて思う。