ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでのブログ一覧

どうも、ブラジルです。


ここ一週間で一気に気温が上がったせいで、シティのエアコン・・・・昼間は効きが甘々で^_^;

やっぱり１年で抜けちゃうみたいです・・・・・なので、去年と同じく某所経由でアポとってR12ガス某所で調達。


ネオクラだって窓閉めきって涼しい顔して楽しまないと

・・・・・・・「軟弱者」ですか、そうですか(-_-;)



そうそう、また別の某所でこんなのを発見しました。




一瞬、「スバル　レオーネバン」に見えますね。

しかし、宮城の一部の人間は某氏の影響で、ある部分を確認しないと胸騒ぎが収まらないのですｗｗｗ




はい、予想的中ｗｗｗ
というか、現存台数少ないから、的中しちゃう方が可笑しいんだけどね^_^;（ぇ




スバルから供給されていたＯＥＭ車「いすゞ　ジェミネットⅡ」ですｗｗｗｗｗ




イッズミーで御馴染み、珍車マニアのお師匠様Ａ氏が購入し、知名度一気に上がった珍いすゞ車ｗｗ
因みに、県内では道路公団時代から現役活躍中の黄色いジェミネットⅡが有り、「この２台しか無いだろう・・・」と思っていた所、
某所で、学内専用車として要請を過ごしていた個体がいました^_^;

この某所、実は私の妹がここのＯＢで私自身も度々訪れていたのですが、久しぶり行ったら増えてましたよ(*_*;


そう、増えていた・・・・・・・



その他にも、






シングルナンバーの「いすゞ　エルフトラック」









最近めっきり見なくなった、「Ｃ23　日産　セレナ」







皆、べべちゃんこせず、現役バリバリの実動車で活躍しておりました。

どうも、ブラジルです。


最近特に、みんカラ上でファザコンが露見してますがｗｗｗｗｗ（ぇ
今回もまた父が関係するネタです^_^;


家の父、車を運転する時は必ず音楽を掛けないと気が済まないタイプでして、
その影響で私自身も運転する時はＢＧＭが無いと逆に落ち着かないタイプです^_^;


そうなると、かつての車歴を思い出す時、車内で聞いていた音楽がそのままその車のイメージソングとして思い出されるのです。


そこで、「愛車のイメージソング」と題し、父の車歴から思い出深い車、そして私の愛車をＢＧＭとセットまとめてみようかと・・・・・・（ｵﾓｼﾛｲﾉｶ、ｿﾚ




では一発目


父初の新車、ＤＡ型後期　インテグラ　ＺＸ



この頃、私は2～3歳ですがかなり鮮明に不思議なくらい覚えています。



映画「トップガン」のサントラより、「Teena Marie - Lead Me On」 ｗｗｗｗｗ


いや～、なんでなんでしょうねｗｗｗｗ
サントラの収録曲のなかでも、この曲を聴いてる時は、アルファだろうがシティだろうがＤＡインテを運転してるかのようにインパネが目に浮かんでくるのですよ(T_T)
そして、右足に力がみ～な～ぎ～るぅ～♪

当時はドライブＢＧＭの鉄板ではありましたが、マイケルジャクソンの伝説的アルバム「ＢＡＤ」を差し置いてコレですから、自分の事ながら感性が良いのか・・・・・おかしな方向に向いてるのかｗｗｗ

しかし、不思議なものです。
何の変哲もないセダンが３歳の子供にここまで影響を与え、ホンダバカの基礎を築いてしまうなんて・・・・・ｗｗｗ





お次は、父の車ではなく、母方の叔母の愛車です。



プレリュード・インクス






CHAGE&ASKA - 僕はこの瞳で嘘をつく


島唄　THE BOOM



当時の叔母は、私にとって最新の流行の見本的存在でもありまして、当時流行ったＪポップ系はこのインクスで学んだと言っても過言ではありません。

特に、この「僕はこの瞳で嘘をつく 」と「島唄」は、従姉とインクスの中で熱唱した思い出深い曲です。
「島唄」なんて、聞いて思い出すのは沖縄の青い海ではなく・・・・・インクスの開放的かつ眩しいぐらい日差しを取り込むサンルーフというザンネンな５歳児やってました^_^;ｗｗｗｗ




お次は、父の輸入車入門車


シトロエン　ＡＸ　後期ＴＲＳ



Mariah Carey - Always Be My Baby



納車間もない頃、装着られていた6連ＣＤチェンジャーとＣＤの音質の良さに度肝を抜かされ、父に連れられ中古ＣＤを買いあさりに行ったうちの一枚の収録曲です。

マライヤの美声とメロウなメロディー、これがＡＸのフカフカした絶品シートと緩くもキビキビしたコンパクトフレンチにベストマッチしたのか、ＡＸを思い出すといつもこの曲が浮かびます。

しかし、２０年近く経つこの「Always Be My Baby」 を侮るなかられ、音質自体はかなり良く、今でもオーディオの音調使ったりしてますｗｗｗ




そして、ＡＸからの乗り換え


アルファ・ロメオ　164　3.0Ｖ6（Ｅ－164Ａ）



Ace of Base 　Cruel Summer



globe 　 Anytime smokin' cigarette



こちらも６連チェンジャーでしたが、前オーナーの趣味でＪＢＬのリアスピーカーが入っていたおかげで、かなりパワフルな曲も楽しめるようになり、曲調もガラリｗｗ


Ｖ6ＳＯＨＣの低速トルクを使い、涼しい顔してアルファサウンドを楽しみ、エンリコ・フミア氏が手掛けたシャープなデザインに吸い寄せられる視線を浴びるｗｗ
私の車の世界観が余計に面白い方向に変わってしまった時期でもあります^_^;

その、Ｗ124やＥ34とは一線を画す世界観はAce of Baseの様なパワード系な洋楽がＢＧＭとして一番浸れていたと思います。

そして、globe というグループに興味を持ち始めたのもこの頃。
歌詞はあまり興味が無くｗｗｗ（ぇ　メロディーと世界観、そしてＫＥＩＫＯのパワフルなヴォーカルが自分のツボにハマったのでした。

特にこの２曲は、状態が良かった頃の164のブラックレザーを思い出させる不思議な曲♪




次は、私の人生初の愛車

ユーノス・ロードスター　ＮＡ8Ｃ　Ｓｒ．2　Ｓスペシャル



JASMINE 　sad to say


LISA 　tomorrow


ＤＡＩＳＨＩ　ＤＡＮＣＥ　ＨＯＭＥ feat.COLDFEET


Jamiroquai 　Runaway

はい、ここからドンドン可笑しくなってきますねｗｗｗｗｗ（ぇ


しかも、JASMINEなんていったら知ってる人から見れば「お前のタイプじゃねーｗｗｗ」ってなりますね^_^;

しかし、この「sad to say」と言う曲、



オーディオの音調する時の基準使っていた曲なのでした。
丁度この時期は、カーオーディオに興味を持ち始めた時期で、デッキ、スピーカー、デットニング、サヴーファ等々、泥沼にハマっていた時期で、ＣＤの枚数も５０枚以上は常備してたほど^_^;ｵｲｵｲ

「sad to say」は低音と高音が程よく、私好みを音を作るのにもってこいで、旧ロドのオーディオをごっそり移植したＢ2リミテッドでも重宝してます。



「ＬＩＳＡ」はご存じ「m-flo」の元ヴォーカル。
納車後、ベスト盤を即効で購入して聞きまくった１枚ですが・・・・・何故ＬＩＳＡがソロになったら見向き去れなくなったのか解らん(－－〆)
私にとっての「m-flo」はＬＩＳＡのヴォーカル有ってのm-floだったのに・・・・・


後は、当時マイブームだったハウス系の定番「ＤＡＩＳＨＩ　ＤＡＮＣＥ」。

「Jamiroquai 」もまた、高校の時にハマり、自分の車を買った後も聞きまくりましたｗｗ

どちらももうちょっと音質が良ければ・・・・・・この頃は特に音質腐になってましたね^_^;


そう、この時期は音楽の御託がとにかく多かったのでした^_^;





そして、まさかの出会い・・・・・


ＧＡ2型シティ　ＣＲ－i　リミテッド



いくら平成２年式だからって、まさかこれにハマってしますとは・・・・・・

Debbie Gibson 　 Electric Youth



ＵＳＢも聞けるＣＤデッキが入ってるのに・・・・・今、デビー・ギブソンにハマるなんて、もぅネタでしょｗｗｗｗｗｗ

我ながら、当時になりきりたいといって・・・・・まさかのアメリカンアイドル（核爆





まぁ、後半訳が解らない路線になりましたが、こんな感じで現在に至ります^_^;

某氏のトミカブログと前回のイッズミーで出会ったヘ●タイ少年(ｵｲ　で、ある事思い出してしまいました・・・・・・・






私、幼い頃はロードスターが嫌いだったという事を^_^;

厳密に言うと、ロードスターの良さが理解できず、好きになれなかったと言うのが正解でしょうか(-_-;)


件のヘ●タイ少年（ﾀﾞｶﾗ　の名言、


「僕、ロードスター嫌い( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!　パワー無いし、小さいし～。」

幼い頃の私もまさにこんな感じでしたｗｗｗｗ







それに、一番悪い影響を与えたのは、トミカ製のユーノスロードスターでした・・・・・・・





丸過ぎる！！！　サスがオーバーロールするんじゃないかってくらい柔らかい！！柔らか過ぎっ
！！！！セダンじゃないんだからさｗｗｗｗｗ　スポーツカーだからって、赤と言うがありきたり過ぎて余計に好きなれない！！！！


もぅ、言いたい放題(-_-;)

むしろ、ホットウィール製のＭｉａｔａの方がラインもシャープで好みでした








それに彼の趣味は、バブル期のパワー戦争の中核車




その頃の私の興味の対象は・・・・・・





Ｃ4コルベット





当時園長先生が乗っていた、サーブ９００





メルセデス・ベンツ　500ＳＬ





ジャガー　ＸＪ-Ｓ　後期







30ソアラ



う～ん・・・・・大排気量のスペシャリティカーばっかり^_^;

いや～、実に若い・・・・・いや、それでもこの頃から斜め上向いてるわｗｗ




では何故ＮＡロドに惚れてしまったのか・・・・・・


あれは、高校１年の頃だったか？

単身赴任から戻った父が通勤の足車を探してる時でした。

父は始めはＣＦのトルネオを探していたのですが、
私は
【同じ予算内で収まる、本格スポーツカー、ゴルフバックもギリＯＫ】
と言う理由でＮＡロドを進めたわけで、
実はこの時、ＮＡロドイメージは「グランツーリスモ4」や「頭文字Ｄ」のゲームで悪いイメージがかなり払拭され、「走りの楽しい車」として認識されてましたが・・・・・・・

どういう走りなのかはイメージでしかありませんでした。


そんな時に試乗したのが、



ＮＡ8　Ｖｓｐ　無論ＡＴでww(ぇ　カラーは黒でＵカーでした。

「出足は重いエンジンだなぁ～」なんて思っていたら、一本目の左折で・・・・・・「うぉーーーっ！！！　なんだこの体に感じるGの掛かり方は！！！(*_*;　助手席乗っていても楽しさが伝わるｗｗｗｗｗ」

そんな感じで父と二人でキャッキャッ言うほど惚れてしまったのでした(T_T)

この試乗した個体は黒のボデ―カラーのため父は「メンテが大変」という事で保留、その後入荷したグリーンのＶｓｐを購入した訳です。

その後は、ご周知の通りＮＡロドバカ一代ｗｗｗｗｗ








そうそう、話は変わりますが、私が子供の頃から好きな車で、そんな父といつも激突する車がありました






ＢＭＷ　５シリーズ（Ｅ34）




出来れば、明るいボディカラーのＭ5以外の５シリーズ。

ラグジュアリーセダンとして適度な大きさの車体。
ドイツの無骨な感じが有る物の、実はよく見るとシャープなライン。
それでいて、スポーツセダンとしての運動性能すら持っている。

昔多かったノーメンテくすんだダークカラーの許せませんが^_^;




そういえば、妹の同級生の親が画像と同じシルバーのＥ34に乗っているのですが、それが凄くカッコ良くて?ｗｗｗ



ホイールも純正ＢＢＳでインチＵＰというだけでもたまらないのに、冬はＡＣシュニッツァーのホイール。
外観はノーマルながら、ナンバーは当時物、足周りさり気なく弄ってある（車高調かな？）
そして、エンジン音！！！
吸排気だけさり気に弄ってるらしく、直６らしいドロドロとしたサウンドが脳をマヒさせるぅ～(T_T)



それで、この前シティの助手席に父を乗せブラブラしていたら・・・・・



当時ナンバーのＥ34（523i）の黒が眼の前に現れ、

ブ「おお～、Ｅ34だ！！　たまんないなぁ～　今見ると黒も乗り方次第で行けるな～」

なんて言ったら父は・・・・・・

父「はぁ？　未だにこれ好きなのか？！　お前も相変わらず俗物だなぁ～　これ昔何台走ってたと思ってるの？」

更にに続けて・・・・・

父「第一、シティ乗ってる奴が何言ってるのｗｗｗｗ」
　
父「そんなのより、乗るならアルファでしょ！！！」


父「あのＢＭはなぁ、みんなこぞって買ったブランド品みたいなもんだろ。　おまえ、エルなんちゃらやルイなんちゃらの長財布使ってるか？」



父「自分に合う本当に良い物見極めて、自分で着こなす、使いこなす。　男ならそれくらいやってみろ。」



父「まぁ、アルファは車が人を選ぶところがあるがなｗｗｗｗ」



そんな時、運悪く（？）145がすれ違う・・・・・・



父「部品供給で旬は過ぎたけど、おまえあれくらい乗ってみろ！！」



・・・・・・・もぅね、ぐぅ図星なんで、悔しくて口喧嘩になっちゃう訳です(T_T)ｗｗｗｗ


だからね・・・・・・・乗ってみないと解らないの！！！！
という事が言いたいのですよ(-_-;)



・・・・・・・そういえば、１９９０年代初期の頃のＢＭＷ東京の灰皿が有ったなぁ・・・・試乗したのか？(-_-;)

どうも、ブラジルです。


いよいよやって参りました。
泉ヶ岳ミーティングのシーズンが到来ですｗｗｗｗ



今年初のミーティングという事もアリ、参加車両も多く・・・・・多く・・・・特濃ですｗｗｗｗ(ぇ

休み取ってよかったぁ^_^;



因みに、↑の画僧に不自然に止まってる白のバス・・・・・個人所有の白ナンバーですｗｗｗｗ
常に注目の的で人多過ぎて取れませんでしたよ^_^;




本日は、シティで参加。
何だかんだで、イッズミーに持ち込むのは初めてです^_^;

会場入りは、最近仲良くして頂いているＳ2000乗りのＳ氏と、そのご友人でポロＧＴＩ乗りのＨさんと一緒にランデブー。
スラ君、このポロに見覚えあるはずですｗｗｗ
そしてＨさん、私のお師匠様（勝手に呼んでるｗ）であるＡ氏ともお知り合いだという衝撃事実(*_*;
業界狭すぎんぞ（核爆



そうそう・・・・・



シティを持ち込んで改めて・・・・・いや、規模で言えば初めて知ったのですが・・・・・

私のブログを見てらっしゃるイッズミー常連さんが結構いらっしゃるとういう事(*_*;


みんカラをやっていない方でも、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏の事は「大阪の彼」でほとんど通じてしまう状況ｗｗｗｗｗ(ｵｲｵｲ


いつもご覧いただき有難う御座います<(_ _)>

う～ん、余計にうかつなことが出来ませんな・・・・・バカな事しかやって無いけど^_^;(ぇ



さて、本題の気になる参加車両へ(-_-;)





ローバー・ミニの４人乗りリムジン仮装車



長くて入らぬぇｗｗｗｗ
それでも、ちゃんと5ナンバーです。



オーナーさんから話を聞けませんでしたが、風の噂で東京にあるミニ専門仮装ショップ仕上げだそうです。



ＡＴ仕様で、内装はホワイトレザーでステアリングがなんとイタルボのウッド＆ホワイトレザー！！！
こんなイタルボ見た事ありません(*_*;

しかも、後席にはＢＯＯＳに大型アンプ＆サラウンドスピーカーが・・・・・







ほんと、繋ぎ目が分からん(・。・;




帰り際も注目の的！！！
そして、やっぱりカメラに入りきらないｗｗｗｗｗ





こちらは、お師匠様のＡ氏の愛車ミレーニア後期。
受注生産専用色の黒に、ホワイトレザーの組み合わせ！！
しっかり4ＷＳ搭載車でしたｗｗ




こちらは、みん友の大都会さんの愛車、Ｙ31セドリック。



ご本人は会うたびに、「普通のセダン」なんて言ってましたので・・・・・この車が元宮内庁車だってこと気づきませんでした^_^;



その時の名残で、消火器&専用固定金具が！！




430セドリック
幼い頃、親戚が乗ってい居たのでつい懐かしく激写ｗｗ
どノーマルに黒色、黒テッチンの超実用仕様でしたが、この斜めに切ったリアデザインとリアウインドウがタマランｗｗｗ


こちらは、以前も紹介したコスモスポーツのオーナーさんが所有するユーノスコスモ。
エンジンパワーが有り過ぎフロントサスが浮き前が見えなくなるな・・・・などのユーノスコスモのネガな部分をすべて抑えた、言わばスーパーノーマル仕様！！


こちらは、いつも仲良くして頂いてるＩさんの50セリカ・リフトバック。
青空駐車ながら綺麗・・・・・ダークカラーの青空駐車は手入れが大変です^_^;



常連のエクスプレス乗りさん、色替え？ＮｅｗＣａｒ？
兎に角、このオレンジにたまらず「ヤベーっ！！！」連呼しちゃいましたｗｗｗ(ｵｲｵｲ





駐車スペースが空いたので、お決まりのヘンタイ並べｗｗｗｗ




っと、その時！！！！




キターーーーーーッ！！！！！
確信犯じゃない！！　天然実用現役車だっ！！！！！

いきなり激写してしまったので、「何で撮られてるの？」という顔されちゃいました^_^;
いきなり失礼します<(_ _)>




平成５年式　Ｔ19コロナ、ディーラーオプションのフェンダーミラー付！！



2.0ディーゼル、セレクトサルーン。



しかも、ディーラーオプションのフォグランプ付き(*_*;


エアロキャビン乗りの常連さんとオーナーのおじい様に詳しいお話を・・・・・と思ったら、奥様が詳しく話してくれましたｗｗｗ


オーナーであるおじい様、やはり車が好きで「私よりも車の方が大事なんですよｗｗｗ　ちょっと調子悪くなると、直ぐにトヨタに持って行くし・・・・お金ばっかり掛かって大変^_^;」と、妙に嬉しそうに話していましたｗｗｗ

その時、等のおじい様はと言うと・・・・・・参加車両に吸い寄せられるように徘徊ｗｗｗ(ｵｲ
更には、ガチガチにイジった真っ赤なＳ2000を見て「これなんて言うんだい？　俺の車と１００万で交換しないか？」とまさかの好反応ｗｗｗｗｗ
おじい様、派手目なスポーツカーがお好みの様です^_^;


そりゃ、水芭蕉を見に来たつもりが、こんなにマニアックな車が揃っていれば興奮しますわｗｗｗｗ

それから、奥様に話を聞くと「この前の車検、３０万掛かったのですよ～」
と言うので、何気なく下回りを見ると・・・・・・・




マフラーは中間から交換済み、
ロアアームやクロスメンバーはシャシブラ塗装ではありません、全交換です！！！


ショックも交換！！


ドラムも交換！！！！


ロッド類も交換済み！！！！！

オドメーターは２４万㎞オーバー・・・・・まだまだ乗る気です(*_*;ｽｺﾞｲ

今度は、全塗装が目標だそうです。

いや～、ホントなら車との付き合い方というのはこういうものなのだと思います。
メルセデスやボルボなんかは、現地でこういう感じの実用重視、部品を細目に交換で３世代使う様に作られてます。
国やメーカーが買い替えを促す様な法律や車作りをするのは、日本くらいではないでしょうか・・・・・・・私は何処まで突っ張れるか(-_-;)


とても良い車を拝見させて頂きました。
おじい様、奥さま、有難う御座いました<(_ _)>




しかし、濃厚な人物はこれだけでは終わりませんでしたｗｗｗ





若干６歳の男の子です！！！
これは、ソアラ・エアロキャビンのルーフの開閉を体験中の図ｗｗ

翌々話を聞くと、彼はバブル期のパワー戦争の中核車が好みの様で、20ソアラやＦＣ3Ｃを見て大興奮。
高級車で上げた車名はデボネアｗｗｗｗ
ＳＡ22Ｃが初代ＲＸ-7だという事も分かっていますｗｗｗｗ

そして・・・・・・



きゃーーーーーーーっ！！！！！(*_*;
ハ●ンケ●未施工だから見ないでWWWWWWW(ｵｲ

そう、この子下回までしっかりチェックする中古車屋泣かせさんでもありますｗｗｗ

シティのトーションビームリアサスに気づくも、ソアラのダブルウィッシュボーに釘付けｗｗ
やっぱり、ブルドックは知っていてモトコンポの事まで知ってましたが・・・・・・これがその後継モデルという事は流石に分らなかった様子（ﾈﾗｲﾄﾞｵﾘｗ
彼のお父さんはＧＡ2のジムカーナでの活躍を知っており説明してましたが、「この車がホントに速いの？」と言った感じｗｗ
そこからまさかの展開・・・・・

彼）「モトコンポ積めるの？」

ブ）「えっ！？　お父さん、モトコンポ持ってるの？！　それじゃ、試してみるか！！！！　というか、試したいｗｗｗｗｗｗ」(ﾏﾃｺﾗ

まぁ、この話はモトコンポはお山を登れないという事でご破算になりましたがｗ・・・・いや～、将来有望です♪










そうそう、そろそろお開きかなぁ～なんて思っていたら・・・・・なんと、何と懐かしのＮ氏がカズスペさんと登場ｗｗｗｗｗｗ
しかも、インテタイプＳからフィットハイブリッドに車が変わっており、まさかの不意打ちでした^_^;
しばらくダベった後、ロッソでパスタオフの約束をして解散しました。

しかし、今回のイッズミーは車だけでなく人物も印象が濃い集まりとなりましたね。

さて、次回はいつの参加になる事やら^_^;

長かった・・・・・・
























やっぱりこれが有ると無いとでは、全然違う。









ボディが軟らかいＮＡロドを労るためにスポーツ系は避けてコンフォート系に絞り、コーナーの安定性を重視すると・・・・・・やはり、ミシュラン、ピレリの２択。

旧ロドから数えて、ＮＡロド×ピレリは３セット目。
父ロドと合わせると、５セット目かｗｗｗ


・・・・・車高低すぎるかな？^_^;



そうだ、Ｇｒｉｆｆｉｔｈさんあのダウンスプリングの乗り心地どうでした？
やっぱり、ノーマルの方が良いでしょｗｗ