ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでのブログ一覧

どうも、ブラジルです。

私、平成元年生まれ。

そんな平成が終わる2019年4月・・・・





　



旧ロドからカウントして、
ロードスターを所有して丸10年が経過しました。

いや、していましたｗｗｗﾜｽﾚﾃﾀ


あっ、そうなると免許取得10年になるのか




初めての愛車にＮＡロードスターを候補に入れたのは、

なんだかんだで14歳の頃の事。

その頃は、80～90年代の車をＴｉｐｏ誌では「ヤングタイマー」とした
特集が頻繁に組まれ、その車達に憧れを抱く青春を過ごす毎日。

そんな中ＮＡロードスターは、
欧州車の様なテイスト、なのに本格スポーツを楽しめる。
しかも、国産車でパーツのバリエーションが豊富。

初めての愛車には持って来いな条件のそろい踏み。









その2年後、
通勤車探しをしていた親父をそそのかし、下心で試乗に連れ出す。（ぇ


親父、ＮＡロドを購入。

下心「よし！　免許取る頃にはお下がりが来るぜ♪」

のはずが・・・








親父、ロドにドハマりして、当てが大外れｗｗｗｗ

なので、自分のユーノスを購入（爆

※他にも候補車がありました・・・・Ｆ31レパードとＡＷ11 ＭＲ-2・・・我ながら現実離れした選抜(*_*;



で、ここからスタートの10年ですｗｗｗｗ

前振り長すぎｗｗｗｗｗｗ（ﾊﾝｾｲｼﾃﾅｲﾀﾞﾛ







丸4年目で現在のＢ2リミテッドに乗り替え。

旧ロドで足しげく通ったイッズミーも、就職後足が遠のく。










Ｂ2リミテッドになってからは、

ツーリングや遠方オフ、ビック対談オフが中心に。






憧れのアルファ・ロメオに乗れてない事でブレてると葛藤していた数年。

最近になって
「地元アルファディーラーは、ユーノス店担当の宮城マツダの元社員達で立ち上げた会社」だと知り、
案外ブレてないかも・・・それどころか逆行してら(;´∀｀)と苦笑。

う～ん

若さに任せて気持ちを
フラットアウト（バカみたくアクセルベア踏み）
させていた頃と比べると。

その気持ちを分散させてる感があるんだよなぁ・・・・





ああぁ、14歳の頃の自分と話せるものなら話してみたいなぁ・・・


あいつ、好きな車にはバカみたく真っ直ぐなんだよなぁ。（ティーポ編集部に凸するくらい(-_-;)


そんな事を思う、10年の節目でした。

どうも、ブラジルです。





　




当ブログで度々話題にさせて頂く、サニトラ乗りのＴ氏。



この度増車されたのですが・・・・・私にとってビックリサプライズの様な車種でした。














ボルボ　940　ＴＲＡＣ　エステート





いや～、驚きました。

Ｔ氏には直接話したことはないのですが、

９４０エステートは欲しい車の一台です。




なので、納車早々で申し訳ないと思ったのですが・・・・・・お願い事をしてしまいました。






　


人生で一度やってみたかった、


ボルボ９４０でのデイキャンプ！！（笑




Ｔ氏、時間を作って頂き本当にありがとうございました<(_ _)>




※ＢＧＭはその時の自分の手持ちＣＤより、ラブ サイケデリコを








ＢＢＱは中略・・・・(;´∀｀)ぇ




　


ニヤニヤ～


やっぱり、予想通りｗｗ



　


オートキャンプには、

９４０エステートが最高に似合う(´ー｀)ﾆﾔﾆﾔ　⇐ﾋﾄﾉｸﾙﾏ

　

帰りは、９４０を運転させて頂きました<(_ _)>



　
※内装はネット拝借画像

ああぁ・・・・ファブリックシートもう最高の座り心地。

現在のデザインに凝り過ぎてるスウェーデン家具しか見た事無い私には、
本筋のスウェーデン家具ってこんな感じなのかな？と思うのでした。






　


走りは、直六時代のクラウンの様なゆったりした感じながら、

しっかりとしたフィールとハンドリング。

表現はこんな感じになってしまうけど、

「ゆったり」と「しっかり」のバランスがボルボだと思っています。


しかし、高速で踏み込めば、そのしっかりとした安定感そのままに
街乗りでは全く想像できない加速見せる。

自分としては、６０Ｋｍ辺りをゆったり流すのがとても好き。
とても落ち着く。

「旅が似合う車」

「旅に演出を加えてくれる車」

そんなキャッチフレーズが思わず浮かんで来ました。










しかし・・・・・




ハンドルを握っている間、「ある小説の一説」がどうしても頭から離れないのです・・・・・




　

当ブログでも一時期取り上げた、

五木寛之著

「雨の日は車をみがいて」 の




主人公が放った

「僕が臆病だった、と言うだけのことさ」

とのセリフに対しする
「ボルボ　アマゾン122」　に乗る少女の言葉



　


少女　『あなたは将来、（アルファ・ロメオに乗るような）中年の女たらしになんかなれないわ。

　　　　　きっとそのうちに車なんか捨てて、地下鉄に乗る様になるわ。』

今まで乗って来た車を振り返ると・・・・・


某ＣＭのキャッチを借りるなら

「駆け抜ける喜び」　的な車。（気づけばスピードが出てるも含む）


そんな、タイプに何処か疲れてるかも・・・・と言うのを見透かされているかの様な感覚になるのです。




かと言って、仮に宝くじが当たったとしても、

イタリアンエキゾチックな車に乗りたいとは思わない。


アルファだって、本当の魔性だけども、

それこそエキゾチック系な車に乗れるくらいの大金注ぎ込んで、
自分でも触れる技術を身に付ける。
そこまでしないと、車は答えてくれないし、報われないとも思う。

・・・・・一度コテンパンにやられてますので・・・・・




う～ん、自分の方向性のほころびを確実に９４０が刺してきてます（笑ぇ

多分、これ乗っちゃったら、次は無くて・・・・車趣味に疲れて足を洗いそうで怖い(;・∀・)ｵｲｵｲ





そんなこんな揺らいでたら・・・・・


某氏から一括

某　『　スウェーデン女に浮気してるくらいなら、ユーノスに乗って来きなさい！！
　　　　スネられるぞ！！！(笑』


とｗｗｗｗ








と言う訳で、


ロドでリベンジのソロキャンプして来たのですが・・・・・







　


現地だけ、見事に土砂降りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




　


ああぁぁ・・・・デジャヴを感じる光景




　


なんか、帰り際晴れてるし(;´∀｀)




９４０は予想もしない形で誘惑してくる車でした（笑

今回、試乗のチャンスとお時間を作って頂いたＴ氏に感謝しています。

ありがとうございました<(_ _)>

どうも、ブラジルです。



最近思うようになった事が・・・・・





　



１２０系マークＸ　純正１６インチって、









８１後期　マークⅡ　ＧＴツインターボの純正ホイールのオマージュで、








１２０系　Ｓパッケージ純正１８インチは、









９０系マークⅡ　ツアラー純正ホイールのオマージュだったのではないかと(;・∀・)

理解するのに時間がかかる・・・・それが、自分とトヨタ車の常。















中古相場底値まっしぐらの大中古車に乗る小小小市民の元に、

「新型クラウン発表会」の案内状が届く。






マークＸが消される真意は、きっとこの車にヒントがあるのだろう。



と言う訳で、最寄りＤ一番乗りで試乗してきました。









試乗で用意されていたのは、

「２．５　Ｇ」グレード






４気筒　２５００ＣＣ　ハイブリットの「Ａ25Ａ」エンジン搭載グレード。


これからのトヨタのセダンは、
この「Ａ25Ａ」と　４気筒２０００ＣＣターボの「8ＡＲ」が中心になる可能性が高い。



また、クラウンのＧグレードも、販売の中核を担う事になるだろう。








乗り味は、トヨタの高級車らしい、誰にでも扱いやすいもの・・・・


制振性、遮音性はさすがクラウン、４気筒でも静かだし、ハイブリット的なモーター音も聞こえない。
むしろ、ブロアファンの音が聞こえて来る。（ぇ



ハンドリングは、ステアリングが小径化され、
レクサス系のノウハウを投入して、レクサスより若干マイルドなクイック感。

ほぉ～・・・・なんて思って、交差点を左折した瞬間・・・・




「えっ？！　あっ！　これはアレだw」


そう、ちゃんと４気筒エンジンの身のこなしをしている。



まさかと思い、登りでちょっと踏み込むと・・・・



トルクの出方は4GRエンジンとそん色は差ほど感じない・・・・なのに、

エンジン音がシッカリ４気筒のエンジン音(*_*;

しかも、静かだった車内にいきなりとどろく４気筒サウンドに苦笑


トルクが出ているのは、きっとＡＴが賢いからなのだろう。



う～ん・・・・・道具として、快適で経済的なのだけど・・・・・


クラウンとして購入したとして、満足できるかと言うと・・・疑問・・・・


あと、高速走行は良さそうかも・・・・しかし、それはちょっとドライビングプレジャー的な感じ・・・


「高級な道具を往なしている」と言うクラウン特有のイメージにそぐわないと言うか・・・・






試乗を終え、クラウンから降りた瞬間あの車の事が頭を過った・・・・






アルファロメオ　１５９

この車は、アルファのフラッグシップであった166の廃盤に伴い、

当時のアルファの中核車156をランクアップさせ、

156と166の間に当たる車として世に送り出された車。



そう、これがクラウンでは無く、

マークＸ、もしくはマークⅡならば、順当進化、生き残りをかけたイメージ転換としてなら納得は出来る。


つまり、

トヨタのセダン統合化とは、

クラウンとマークＸを統合して、中間の車を作りつつ、
欧州的なスポーティな路線のセダンに作り替える

と言う物ではないのか、と思う。

ああぁ・・・・そう考えると、国産車の中であの車の影がチラついて頭から離れない・・・・・





デビュー間もない頃の

「Ｖ35　スカイライン」

今まで、直6エンジンとスポーティセダンのイメージでブランドが構築された車を、

一気にＶ６エンジンのビックセダンにイメージを切り替えた車。

これが、スカイラインファンから大不評を食らい、

某峠出身のプロドライバーからは「スカイラインじゃない・・・・ローレルなら１００点」

とまで言われていた。


もっとも、現在でも賛否両論物議をかもす問題児ではあるが、

現在では高級スポーツセダンとしてのニーズをつかんでいる。








デザインも、レクサスＬＳに感化された感じの欧州スポーティ路線。




う～ん・・・・クラウンで欧州なら、こういう落ち着いた路線の方がまだ合っている気もする様な・・・・






一方、サイズダウンジングに対する弊害を感じたのか、

ＢＭＷが新型車向けの直列６気筒エンジンの開発に着手したと言うアナウンスもある。



恐らく、時代は直６に戻ろうとしている中・・・・直４・・・・



まぁ、こんな事考えなくてもクラウンは売れるのだろう。

しかし、これをベースにワンランク下のグレードの車を作れば、間違いなく良い車に仕上がりそう・・・・






新型クラウンで期待していたのが、




新開発の３５００ＣＣ　Ｖ6エンジンの「８ＧＲ」ユニット。

クラウンへの搭載は全車ハイブリット化。






試乗車は無く、展示車のみで用意されていたのが、

旧型で「アスリート」に該当する、「ＲＳ」グレードの8ＧＲユニット。

試乗してみたかった・・・・



しかし、ここでもがっくり・・・・






クラウンではよくあるシュチュエーションである、
「後部座席に要人を乗せる」送迎シーンで
実用性とムード作りに必要な、
「シートグリップ」全車非搭載・・・・・(-_-;)


装着するには、



最上級特装車「Ｇ-エグゼクティブ」を選択しなくてはならず、
しかもレザーシート一択・・・・・

もう、ニーズに合わないと割り切ったのかもしれないが・・・・・こう言った後席の人を気づかった小物こそクラウンなのだと思うのだけど・・・・






まぁ、購入する事は無いとしても、

これらを理解するには、２０年は掛かりそう・・・・・(-_-;)





番外編





純正オプションで

「後席専用タブレットホルダー」が設定されてる・・・・

こういうのも時代を感じる。






高っ！！ｗｗｗｗ




そんな事より、

１０年後・・・・・どんな車に乗っているのだろうか

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Ｄからの帰りに、そんな思いでこれのお不動様を見に行った。

はい、福島オフ　２日目で御座います。

いや～、朝の「森の校舎カタクリ」は、とても撮れ高が高かったですっ！！

こちらは、専用フォトブログを別にＵＰします。

　>

なんせ、カタクリを後にした後も、非常に撮れ高が高いポイントばかりでしたもので(;´∀｀)

















撮影に集中していると・・・・


長官Ｙ　「次のミッションへの準備は出来ているか？」

とモーニングコールが入る。






昨日言い渡されたミッション、

ミッション⑤

「ガチ勢入り乱れる、ＪＲ只見線のビューポイントに行ってみる？（任意w）」



任意の意味は・・・・・登ったまでは良いが、荷物重量の重いガチ勢の下山の足を重くさせる、心臓破りの登山道・・・・

要は、ガチ勢入りみだれ、昨日見てお腹いっぱいだそうなｗｗｗ









で、







めっちゃ綺麗な眺めっ！！

こりゃハマりそう♪（登山道以外はw）



そして・・・・自分と（景色専門の）ガチ勢のおじさんの二人だけだったので、心置きなく楽しめた件(;・∀・)ぇ



自己採点

①景色を堪能

★★★★☆

②タイミングがラッキー

★★★★☆


③オリンパスの一眼レフとフジのフィルムは、

　趣味仕様の組み合わせと言う、昨日のM女史の見解に納得なおじさまの仕様

★★★★★

その後、ユノコ長官と装備班M女史と合流して、道の駅で朝食。


エージェントBは、お土産に山菜を大人買い。



ユーノスさんのツッコミポイント。

自分、マークXにドリルドディスク入れたかったので、凄く気になる・・・・









高速で、バビューンと移動。


ここでもミッションが・・・・


⑥ミッション

「助手席に長官Yを乗せ、トークしながら、後方からユーノスさんで着いてくる装備班M女史をナビゲートする」


自己採点


①自分のトーク力
★★☆☆☆


②後方車へのナビゲート
★★☆☆☆
※宮城走りの癖では速い様だ・・・・







「道の駅　猪苗代」で休憩。







磐梯山を眺めながら





「マチ子のりんごチップス」を食す（笑

うん、美味しい！！
りんごの自然な甘み。



長官Y　＆　装備班M女史　の同一見解

①エージェントBの食べるものは、意外と女子力高い

★★★★☆

否定できない(;´∀｀)ｵｲｵｲ











次なる場所へ移動。


ここで気づいたのが・・・・・

長官Yのドライビングは、

全体では速度出ていないけど、

メリハリがあって、コーナーの処理が自然かつ丁寧で、速く見える。

いや、実際コーナー出口までのクリア時間を計測したら早いはず。

ユルっと運転していたエージェントBは、
立ち上がり重視に切り替えた程だ（笑

立ち上がり走法って、Gのコントロールがちょっとザツくなるから、自分で自分が嫌になる(-_-;)


長官・・・・・やっぱり、普段師匠達に鍛えられ？てるから上手い。

しかも、ユーノスさんは師匠仕上げのスーパーノーマル仕様だった様な・・・・ぇ

①自己反省

助手席に人を乗せても、メリハリのあるドライビングが出来る男になりたい・・・・
★★★★★


②自己反省

オフ会前、妹に「なんか、クドい運転するよね」と言われたショック度・・・・

★★★★☆

着いた先は、

「裏磐梯高原ホテル」

ここ、私のが憧れる、ロータリー付きの入口だ・・・・

ミッション⑦

「４つ星ホテルでのティータイムを満喫するっ！！」

自己採点

①女子力な食べ物が好きなエージェントBは満喫した（ぇ

★★★★☆

②「使える場所リスト」書き加えた

★★★★★

③トークの弾ませ方

★★☆☆☆

・・・・課題大あり(*_*;

ホテル敷地内の湖

ホント綺麗なんです。

リゾート地の四つ星ホテルともなると、

国立公園も有するのか・・・・・

そして、ここで自主ミッション




番外編　自主ミッション

①撮影モードに突入した装備班　M女史のサポート

自己採点

①邪魔にならず、いつでもサポートできる距離感を保つ

★★★★☆

②実は、こういうのに憧れていたと言う満足感

★★★★★

で、ここにもハンモックの罠がｗｗｗｗｗ

皆やる気が吸い取られる（笑







次は、猪苗代湖で昼食を取る訳ですが・・・・・ここ、小学生の頃の修学旅行で来た所だわ(;・∀・)




いつの間にか、装備班Ｍ女史が、吸い寄せられる様に、小さな土産物店へ・・・

そこは、昭和な空間と、激熱な当時物グッズが販売されていた！！


だけど・・・・「なんかおかしくない？」と思う様なるエージェントＢ・・・・


エージェントＢの違和感

①当時から営業してるからと言っても、昨今の昭和ブームでこんな激熱なグッズが残ってるはずが・・・・
★★★☆☆

②ここでケータイで電話を使えば・・・・「オカケニナッタデンワハ、ゲンザイ・・・・」　繋がらない・・・・
★★★★★

③建物にも違和感・・・・
★★★☆☆

④「これ、帰る前に振り返ったら建物無くなってるんじゃ」な世にも奇妙な展開を予想し悪寒
★★★★★


しかし、帰る前に他のお客さんが入ってきて、なんかホッとした件(;´∀｀)ｵｲｵｲ






バビューンと移動して。

※撮影　装備班Ｍ女史





最終ポイント

「五色沼」に到着。

ここでも、撮れ高高かったので、フォトブログにＵＰします。






ここで、この旅一番のミッションがっ！！（ぇ










ミッション⑧

「長官ＹとＭ女史　二人を乗せボートでキャッキャウフフしなさい（元言い　ボート漕ぎ要因しなさいｗｗ）」



自己採点

①キャッキャウフフ出来る男の余裕
★☆☆☆☆


②しっかりボートを漕げるか
★★☆☆☆

ジグザグ・・・・・お二人に指導してもらいながらなんとか・・・


③右脳と左脳を使えているか
★★★☆☆

右腕と左腕の動きがバラバラだったから、ちゃんと機能していたはず？ｗｗ（ﾏﾃｺﾗ


④目の前のカップルのボート部彼氏（仮）に嫉妬
★☆☆☆☆

むしろ、漕ぎ方教えてくれっ！！　って内心思った(-_-;)

⑤金づち男への重責感
★★★★★
ボート上でボソッと口に出すゲス野郎


⑥何故か、望遠一眼レフをいっぱい向けられる優越感
★★★★☆

どんな組み合わせで乗ってると思われたのだろうか・・・・





ここで、ミッションは終了。

お二人とはお別れ。


ユノコさん、Ｍさん、Ｓ氏、そして、「ムーン・イヴ・リー」w（ぇ
お相手頂き有難う御座いましたっ！！
とても楽しかったです<(_ _)>







ユノコさん、激熱グッズを頂き有難う御座います！！

去年より用意していたこちらを発送しましたので、お楽しみに。

そして、旅にはまだ続きがありまして・・・・



五色沼からの帰り道。


ナビ通りに走っていると・・・

「あれ？　このルートって道湯経由やん(*_*;」


道湯とは、

吾妻スカイラインに面している峠道で、

福島の走り勢のメッカの一つ。

ここは、ハーフウェットの路面になる事が多く、

大パワーFRでは踏めず、むしろロドの方が踏める様な高速コーナーの連続。

故に、スバルが速いのなんのｗｗｗ





途中、「チオビタドリンク」で一本キメるために入った休憩所。

ここに、ＮＤロドが一台。

おおぉ～、マツコネではなく、異形ラジオって事は・・・



競技ベースのＮ-ＲＡかぁ。

なんて、横目で見ていると、オーナーさんに声を掛けて頂きました。



自分、車になると話好きなので、ついつい長話・・・・


そしたら、みんカラ住民さんでした(笑


「hiro@ぼっちゃん」さん、宜しくお願いします。

あっちこっち、走って、ドライブして、イベント行って楽しみましょう！！

※って、最近はロドを寝かせてばかりの自分が言えないか(-_-;)ｵｲｵｲ



と言う訳、

福島遠征、無事終了に御座います。

どうも、ブラジルです。



最近、棚田にご執心なお江戸のみん友　ユノコさん　が、

福島に来ると言うので・・・・・

棚田オフしたいっ！！

台風でとん挫したＢ級スポットオフの雪辱、ここで晴らしたいっ！！ｗｗ（ぇ

と言う訳で、











　

行くぜっ！　福島っ！！








とは言っても、

相棒は２０年選手、30分置きの休憩を。



それが「以心伝心」かはさて置き・・・・自分、あんまり集中力無いので・・・単調なのは(;´∀｀)








天気は快晴。

全てが綺麗に見えます。

ここは、安達『タロウ』ＰＡ。

しかし、ここに居るのは何故かセヴン・・・・・


完全な人選ミスである・・・・（ﾏﾃ

目的地の「三島町」。

そこは、トンネルを抜けると、とても綺麗な所だった。


いや、ホント川が綺麗なんです！！








ここで、ユノコさんと初対面するのであるが・・・・


この旅自体、私に課せられたミッションの様な物。



着いてそうそう、

長官Ｙ（ユノコ）は、エージェントＢ（ブラジル）に

ミッションを与える。




※イメージ画像。　こちらは、世界で最も有名な女性長官。



ミッション①

装備班　Ｍ女史を温泉までエスコート



知らない土地の初めての道で、

初顔合わせの女子を助手席に乗せるのは、

緊張する。







自己採点

①　ナビを設定し忘れるどころが、存在すら忘れ、感で行動。
　　　そして、初っぱなから道を間違う。

★☆☆☆☆



「男気」と開き直る余地すらない、ただの凡ミス(-_-;)

自己採点②

同乗女子に不安感を与えないペースを維持するため、
後方からのバイクに、スマートに道を譲る。


★★★★☆

しかし、





後方から来る、２００系な巨漢に道を譲るタイミングを誤る・・・・

再評価

★★★☆☆







目的地の「つるの湯温泉」

とても景色が良く、露天風呂は最高・・・・で、入浴中に思い出した・・・・


「ここ、宿探しの際、予約がイッパイで取れなかったところだ・・・・」と・・・・(ﾏﾃ






紅白桜










源泉に群がる鯉。

まるで、温泉に集まってる様だ。

そして、戻る途中・・・・・

自己評価④

女史が珍しいポケモンを見つけても、

的確な場所でＵターン＆駐車が出来るか。


★★☆☆☆

とっさと言うのは、慣れていないと出来ないね・・・








帰還後、


次なるミッションが早速待っていた。

現地エージェントのＳ氏が駆る「ＨＡ42Ｖ」に乗り込み移動する・・・・


　>

畑の景色が綺麗なのです・・・

ちょびっと北海道っぽい。







で、ここで新たなミッションが言い渡される・・・・



ミッション②

「棚田にて、おにぎりが似合う男を演じろ」

ここを走り抜け、

緑が綺麗っ！！

棚田綺麗ぃっ！！




社会の窮屈さなんて吹っ飛ばしちゃえっ！！！



って、演技をしったったｗｗｗｗｗｗ（ぇ


デビュー当時の阿部寛もビックリな大根っぷりだｗｗｗｗ



自己評価

①自分の演技

★★☆☆☆


②まんざら優越感

★★★★★


③後から来るこっぱずかしさ
★★★★★






だがしかしっ！！！


私以上に美味しい所を持って行ったのが・・・・・・









現地エージェントのＳ氏の相棒、

イヴ女史？(ｵｲ　である。




人懐こくも、おてんばな彼女は・・・・・


Ｓ氏が好き過ぎるあまり、
勢い余って走行中の三菱の車窓か落下してしまう

ハードアクション系女史であったｗｗｗｗ(ﾏﾃｺﾗ





きっと、香港アクション女優「ムーン・リー」ビックリな道産子プロダクション式アクションｗｗ





その後、道産子混血なエージェントＢからの必死のブロックを受けいる「ムーン・イヴ・リー」の図（笑

※撮影　装備班　Ｍ女史




そんな三菱を使ってアクションをやってのけるイヴ女史・・・・

ジャッキーのプロダクションからオファー来るかもよ？

まずは、「サモ・ハン・キンポー」式を学びましょう？(ﾏﾃ

④イヴ女史とまた会いたい

★★★★★

⑤しかし、アクションはご免だ

★★★★☆

さて、次なるミッションは




ミッション③
ハンモックのダメ人間製造機っぷりを思い知れっ！！








あっ、こりゃ快適だわｗｗ


自己採点

①思い知った
★★★★☆

②「あの～長官、もう夕飯の準備しないとヤバくないっすか？」と後半思ったw
★★★★★

長官Yお手製鍋料理、美味しかったっ！！

馬刺しも美味いっ！！
何年ぶりだろう・・・・
ちょっと買いに福島に行くかとも思うほど。


※後日談、ユノコ式調味料の再現をしていたら、電話での料理指導がもれなく付いて来た（笑





一時解散し、一路宿へ




私が取ったのは、

廃校を使った宿　「森の校舎　カタクリ」

とってもイイ感じの雰囲気。

合宿感覚。




用意されていたのが、ＶＩＰルームだった件。






就寝前にも長官からミッションが来たっ！！


ミッション④

ＶＩＰルームの様子を送れっ！！











高校の時の体育着に着替えて、合宿気分を満喫してますが何か？（笑





こうして、一日目のミッションが終了したのである・・・・・


二日目に続く。