ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでのブログ一覧

どうも、ブラジルです。



気になる部分もある程度抑え、ようやく・・・・ようやく落ち着たシティ号。

今日は、お世話になってるホンダＤの工場長と少しお話をする機会が有り、シティが現行当時の時の事聞いてみる事に。

すると・・・・・・

『ＧＡ2はＡＴでも速いですが、ＭＴだともっと驚くほど廻りますし速いです。　
　当時のライバル車種はスターレットでしたが、走行性能ではシティの足元にも及びませんｗｗ』

『それだけエンジンも廻るので、メーター読み180㎞/ｈ出す人も何人か居ました。　しかし、そこまでスピード出すとミッションが逝かれてしまうのですよ～。』

『そう考えると、エンジン性能にミッションは追い付いてないので、いたわって乗って下さい。
　後、エンジンが廻る分タイベルに負荷が掛かるので、タイベル切れたと言う事例もありました。』


そんな話を聞くと・・・・・・・ＭＴ換装が気になるので聞いてみるとｗｗ(ぇ


『今みたくＥＣＵも無いですし構造がシンプルなので、部品さえあれば比較的簡単に出来ると思います。
・・・・しかし、どんな車にも言えますが、ＡＴ用のエンジンとＭＴ用のエンジンでは中身が全くの別物であり、必ずしもＭＴ仕様と同じ走りが楽しめる訳ではありません。　なので、ビミョーな所でありますね(-_-;)』


そうなると、状態の良いＭＴが比較的出やすいＤ13Ｃキャブ仕様の走り味はどうなのか気になります・・・・・


『当時、私自身も似たような依頼を受けキャブ等のセッティングを何度か行いましたが・・・・・アクセルを一気に踏み込んだ時にガソリンがガバッと出てしまうようで、
その時にエンジンフィールがガクッ！となる性格は何度やっても消えませんでした。
しかし、街乗りする分には違いは差ほど大きくないです。』


そんな話ばかり聞くと・・・・・ＰＧＭ-ＦＩ仕様のＭＴが気になって仕方ないｗｗｗ(ぇ
でも、物が無いんだよなぁ～・・・・

えっ？！　「何でそんな事聞いたか」って？
そりゃ、ワンダーとグランドのシビックが入庫していれば、陣頭指揮取ってる方から話を聞きたくなるのは当然でしょ♪























さて、明日はホッタラかしのコイツの手入れしなければ・・・・・・

どうも、親父より打ちっぱなしの指南を受け、よほどピーチクパーチク煩かったのか白い視線を浴びていたブラジル＠旧モデルゴルフクラブマニアの息子ですｗｗ(ぇ




まぁ、私の車趣味の原点を語るうえで欠かせない存在の私の父。



私が物心付いた時に乗っていたのが、ＤＡインテグラ後期のＺＸ4ドアのＡＴ。
最近は某氏もこの車の意外なマニアックさに気づき始めたようでｗ
やっぱり一度は自分で買って乗りたいのですよね(ToT)/~~~


それを切っ掛けにひっさしぶりにＤＡインテの中古物件を探したところ・・・・・県内、それも意外と近場に物件があるというので見に行くことに♪






ＤＡインテグラ前期　ＺＸｉ　希少5ＭＴ＆サンルーフ付き

Ｖtecではなく、ＺＸと同じＺＣエンジン。
しかも、父と同じ純正ＯＰのリアスポ付。

現在は車高調とインチＵＰ＆引っ張りですが、純正の足回りとテッチン＆ホイルキャップは別途保管済み。
車検も1年残ってるとの事。



外装は2ヶ所大きな凹みがあるものの、８万㎞台で内装は痛み無し。





因みに父のＤＡは、ダークブルーのＺＸハードトップ。
今回の前期型と父のＺＸのとではステアリングの形状が違うのと、父のはウインカーレンズがクリアになっていたので後期型なのだと判明・・・・・



しかし、後期型ではＺＸは消滅し、ＺＸｉとＺＸエクストラのみなっているという矛盾が・・・・もう少し調べるとスペシャルセレクトなる限定パッケージが存在していたことが判明。
これで、後期型のＺＸの謎が解けたわけですが・・・・・



う～ん、乗り出しはノーマルに戻して65万で収まるかどうか・・・・

タイヤも新品にして、冬タイヤセットも用意、凹みだけ板金に出して、エアコンガス入れ替えて、各油種類とベルト類も変えると100万になっちゃうなぁ(-_-;)










そう考えると・・・・・・・



少し高いかもと思いつつ３０万で買ったこの車・・・・・車検２年付、２０１０年製夏・冬タイヤセット付き、アルパインＣＤデッキ付き、それでもってマニアさんホイホイ仕様でＥＫ9も追い回せ・・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ(ぇ

しかも、街乗りで１６㎞/Ｌという経済性も兼ね備えてる・・・・・・惚れ直しちゃうねｗｗ(ﾊﾞｶ

これは、シティの車検が切れるまで持越しですね(-_-;)




そうそう、父にこの物件の事を報告したら・・・・・・


「今更ＺＸ？！　もういいよｗｗ　というか買っても多分乗らんぞ俺は！！　シティの方がイイよ。」


・・・・・という、かつてトップガンのサントラをＢＧＭにＺＣエンジンをギンギンに回していた方から忌憚ない意見？を頂きましたｗ

それでも欲しいんだよ、俺はｗｗ