ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでのブログ一覧

どうも、ブラジルです。


新年早々から仕事・・・・こんな事やってたら神様から怒られるだろうなぁ～


なんて思っていたら、車の神様が使者を送って来たようです・・・・・









話は、さかのぼる事9年前の10月。









この写真の「ジャガー　ＸＪ６　シリーズ1」に惚れこみ、普段買いもしないカーセンサーエッジを買ってしまったのでした。

2007年の11月号、当時の私は高校生。

ＸＪ６特有の大きい車体と低い車高が織りなす優美なスタイル。
そして、ホイールは純正流用のインチアップでまとめ上げる。

ホイールは、ＸＪシリーズの4世代目「Ｘ３００型　ＸＪＲ」の物。



見えない部分には、エンジン換装や足＆ブレーキ現代化など、本格的なチューンナップを施されたホットロッド的な仕様。


この、純正崩さない現代化のチューンナップのセンスに衝撃を受けたのと。
ジャガーが本来持っている、「イタリアやドイツ、アメリカとも違う独特のオーラ」を再確認させられたのでした。




しかし、そんなハイセンスなジャガーを生で見る機会は無く・・・・・むしろ、ＥタイプやＸＪＳなどのコンペディションな車を見る機会の方が多かったですね。









それから9年後の2016年元日の通勤路。

















猫（使者）が化けて出ましたｗｗ(*_*;







ＫＪ６シリーズ１　ＫＪＲ純正ホイール履き





ステアリングは英国車の定番「モトリタ」のウッドステアリング。
それ以外はオール純正。
この個体、左ハンドルから察するに欧州仕様でないかと。

因みに、雑誌掲載車はＵＳ仕様に「ナルディ」のウッドステアリングを装着。

どちらのも車の持つ仕様を良くくみ取ったパーツ選びをしています。





タイヤは２２５／４５Ｒ１７がおごられており、ブレーキも大径化されている様にも見えます。


しかし、随分前からここに居るようですが、
普段は交通量が物凄く多く、交通事故も多い交差点のそばでしたので、今まで全く気付きませんでした。
集中しないとこっちが死ぬ(-_-;)

まさに、交通量か極端に減る元日の早朝だからこそ気づく事が出来た・・・・・そう言う意味でも「車の神からの使者に化かされた」と言えるのかな？









と言う訳で、雑誌で憧れ続けたワンオフ仕様の車とほぼ同じ車と出会えたと言うお話でしたｗｗ