ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでのブログ一覧

どうも、みんカラのメンテナンス日をすっかり忘れ、執筆に没頭⇒後であわてるブラジルですｗｗｗぇ



先日、倉庫の整理をしていたら、イタフラ系自動車雑誌「Ｔｉｐｏ」のバックナンバーが出てきました。

主に、自分の小遣いで購買し始めた２０００年からの物が中心。
その他に、グーワールドなんて輸入車専門中古車情報誌も出て来る始末ｗｗｗｗ



いや～、懐かしい。

と言うか、この頃は楽しかったなぁ～。



この２誌を使って、将来買えるだろう車を探したり、社会人になったらこれなんかイイぁ～と想像していましたっけ笑


その将来（未来＝経年）、維持がどれだけ大変な事になるのかも知らずに・・・・・(;´∀｀)ﾏｧﾈ





で、この頃いいなぁ～と思っていた車を、スペシャリティカーに絞って振り返ってしまいましたｗｗｗ（ｶﾀﾂﾞｹｦｲ












００年代スペシャリティの大道、プジョー４０６クーペ。

プジョーの伝統、セダンをベースにピニンの力を使ってクーペに大胆チェンジ。

近所にアップルグリーンの初期物がいたのですが・・・・経年スピードに寂しさを覚えましたっけ。

あの頃、将来欲しかった一台。










ボルボ　Ｃ70

代々ボルボのクーペはカッコいいと言うのを知るきっかけを与えてくれた一台。

この後、コンバーチブル一択になるとはだれが想像したことか(;´∀｀)

これも狙ってました。













ジャガーＫＸシリーズ

フォード傘下後のビッグジャガー。

今でこそ落ち着いて見えるが・・・・・・ジャガー伝統の雰囲気を捨てたこのデザインが何処かアメリカナイズな風を感じる。















ポルシェ　928

私にとって、この頃のポルシェの好みは、911より断然928でした。

純粋にこれがカッコいいと思っていた、ただそれだけです。




リアだってこんなに綺麗なデザイン。

ただ、ポルシェと言うメーカーについて学び始めると・・・自分の中で物凄い葛藤が始まる(-_-;)














マセラティ　3200ＧＴ

当時、新政マセラティの復権を予感させた一台。

フェラーリよりもコンパクトなはずなのに、当時はとても重厚で悪が強い車に感じました。




そして、このＬＥＤテールに高性能と伝統のイタリアンなスペシャリティを感じずにはいられなかったっけ。

実際はグランツーリスモなのだけど、心意気はスペシャリティだと今も信じてる。

しかし・・・・この後コストカットで、普通のテールランプになってしまい当時落胆したっけ笑
















ＢＭＷ　850i

子供の頃は好きだったのに、６シリーズを知ってしまってから、
武骨なデザインに感じてしまい・・・・

この時期に、一度気持ちが離れてしまったスペシャリティ。



ノーマルで綺麗に乗るのが一番かな。













フェラーリ　550マラネロ

やはり、ＲＲエンジンが主流になったフェラーリにおいて、この車内を広くとれるＦＲスタイルは、
スペシャリティ的な印象を持ってしまいますね。





そして、最高にカッコいいと思ってしまったマラネロが、

ニコラス・ケイジ主演　「天使のくれた時間（The Family Man ）」の劇中車。

成功したニューヨーカーが選んだ「どこか気張らすに使える高級な道具」というシュチュエーションに、
ＦＲの優美なクーペスタイルとチタングレーのボディカラーとベストマッチ！！

ラストシーンの、空港へ向け雨の中のハイウェイを疾走するシーンがとにかくカッコイイのなんのって♪










４代目シボレーカマロ

当時、コミコミ１００万くらいで買える綺麗な個体がいっぱいあって、

プレミアム感もあった気になる車。

中古車情報誌で見かける度に、「成人したら買えそうだよな・・・いいなぁ」と思ってました(;´∀｀)。

３世代目のＴｈｅアメリカンな武骨さが消え、ちょっと小奇麗になった印象でした。




今回調べていて驚いたのですが・・・・

この車、Ｋｅｎ Ｏｋｕｙａｍａデザインだったのですね！！











２世代目　サーブ９００　３ドア

当時、中古でこなれていて、探せば良好そうな個体が見つかった最終900。

この、アメリカ好みの３ドアセダンとスペシャリティな小奇麗さの中間みたいな雰囲気が好きでした。



まさか・・・・メーカーが無くなるなんて、この時想像もしませんでした(-_-;)











オペル　アストラクーペ

こっちは、ベルトーネが手掛けたリファインクーペ。




いや～、当時から希少車で、まだ価格も高かったのですが、

純粋にカッコ良いいと思ってましたもん。




カブリオレは、どこか自由を感じるつつ、
プジョー系カブリオレのポップと違う、何処かビシッとした雰囲気ありましたね～。

こっちの方が球数は多い物の・・・・やっぱり高かった(;・∀・)











ローバー　220クーペ　＆　８００クーペ

当時、底値も底値、殆ど投げる売りみたいな破格にプライスが付けられる物件が多く。


「こんなにカッコいいのに、不人気ってだけでこんなに安いのっ？！」

と純粋に驚いていました。

・・・・・・側はホンダ、中身はローバー、この組み合わせがどんな泥沼かも知らずに(;´∀｀)ｵｲ





いや～、ホントどれもこれも懐かしい♪

探せば中古車がまだまだ出て来る物から、維持は茨の道なものまで、

ホントは若かった言うか、今の自分がいかに汚れちまったかと言うかｗｗｗｗぇ


あれからザックリ計算で９年位経っていますが・・・・もう少し古い年代の車にばかり縁がある感じ。

えっ？！　アルファはどうしたって？　　アルファはやっぱり箱！！　これは一貫して変わらないです。







さて、こちらも雪が降って、見事なパウダースノーで滑らせて走らせる感じです。

せっかくの連休が悪天候で潰れた憂さ晴らし～って感じのブログでした笑ぇ

どうも、ブラジルです。




先日、朝の通勤途中に




物凄くタマラナイ仕様のツボな車が対向車線を走っていました。














シトロエン　ＢＸ　GTi 後期


画像と同じ、ピカピカに磨き上げられたノアール（黒）のボディーカラーに

シルバーの純正ホイール。








これだけでもタマラナイのですが・・・・・


極めつけが・・・・・









スキー＆キャリアを装着して、

融雪剤でピカピカになった国道を走っていると言う●禁なシュチュエーションなのです！！ﾏﾃ


とりあえず、その場は呼吸を落ち着かせw（ぇ


冷静に考えてみる・・・・・









凄く萌えるけど・・・・錆ちゃわないか心配にならないのかな・・・・(;´∀｀)



それに・・・・




雪山の山頂で、

ハイドロの肝「LHM」が漏れ出し、

純白の路面を緑に染め上げて動けなくなってしまわないか心配・・・・・（ﾏﾃｺﾗ




黒にBX GTi後期と聞くと、私が読んで育った「ボルト＆ナット」の初代むねよしBX号を思い出してしまうのです(-_-;)ﾃﾒｪ





そんなボヤキを某氏にしていましたら・・・・・



某　「いや、最高じゃん（笑
　　　スキーに連れてってもらうなら、ポルシェより断然BXの方がイイよ～」


この言葉でハッとさせられました、

そうか、そうだよな・・・・・



だって、バカンスの国の車だもんなっ！！

レジャーシーンにはもってこいな車だよね（笑ﾏﾃ






そんなこんなで・・・・

某映画のワンシーンをBXに置き換え、ゆっくり走らせ（妄想）てみると・・・・




あっ・・・・鼻血が(;´∀｀)爆ｗｗｗｗｗｱﾀﾏｵｶｼｲ








そうか、

出先でのトラブルシューティングもひっくるめデートにまで使いこなしてこそエンスーたる者と言う事だよなぁ～







あんな軟弱な事言ってる内は、まだまだ甘ちゃん

って考えさせられる位破壊力のある某氏の一言。




そこまで演出してこそ、本物エスコートと言う訳ですねっ！！！（･････ｿﾚ､ﾄﾞｳﾅﾉ?









でも、快適なマークＸとかよりもこう言う車でレジャーに行く方が楽しいかも。

歴代愛車の中で、レジャーやイベント事に使っていて一番楽しかったってシティでしたし。






・・・・・・一応、メーカーはＥ30 320iと真っ向勝負仕掛けていたみたいですし？(;´∀｀)ﾏﾃ







後日談

Ｍ5乗りな上司との会話

上「なんだ？　シトロエンなんか調べてるのか？　止めとけってｗｗ苦笑」

ブ「(;´∀｀)苦笑返し　　
　　ああぁ～　身近にＢＸ喜んでデートしてくれる女の子居ないですかねぇ～ｗｗｗ（ｼﾞｮｳﾀﾞﾝﾉﾂﾓﾘ」

上「・・・・・・・・」

ブ「・・・・・・・・・(/ω＼)（自分で言っていて恥ずかしくて我に返る」