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レーシングカーのボディって汚れるんですよね。

自分のVITAはFRP製ボディで３年程使ってますが、この季節にこびりついた花粉、小さな虫、タイヤカス、オイル、アスファルトピッチ、泥、グラベルの砂利等、これらの物を高速でボディに叩きつけるもんだから汚れるし痛みますよね。

鉄板に塗装のボディなら遣れた状態からポリッシャーを使って一皮剥けば元通りに近くなりますが、ボディがFRP樹脂で出来ていると絶望的と言うか劣化して割れて来るし...。

昨日も少しボディ掃除（敢えて洗車ではない）をして帰ったのですが、正直ここから下地作りをする気になれず。


で、本日走行後にシュアラスター社のゼロフィニッシュで軽くボディお掃除。
この商品は初めて使ったのですが頑固にこびりついたタイヤカスがさっと一拭きで取れて驚きました。
この手の商品はW社のVと言う商品や、確か米国ミルスペックのPとか「楽したくて」試したことがありまして、ゼロフィニッシュも同じようなもんだろうと思ってました。
タイヤカス等に悩んでいる方にオススメです。


何を求めるかに一長一短はあると思いますが、サーキット走行後なんて体が疲れているし寒いし、早く帰って休みたいですよね。
でも汚れた車両を放置して帰る事だけはしたくないので、車と向き合う時間をつくりますが作業効率が上がった分、早く帰れます（笑）

でも自分、古い人間なんで最後は固形ワックスが好きだったりします。

あ～、今日の走行は内容良かったと思うけど回りの車がそれ以上に速かったな。
セッカクハヤクカエッテキタノニ、ソウコウドウガミタリシテネムレナイ、ネツケナイ

デモ、クルマトタイワシタカラアシタハ３ビョウアップダ

今週末は2019もてぎチャンピオンカップレース開幕戦です！

のんびりしていたら始まってしまいました。

今年もVITAレースに参戦します！！
シリーズとかあまり意識せずに、毎戦自分磨きが出来ればと思います。

全国各サーキットで盛り上がっているVITAレースは早い所では２月から開催されていて、
自分の自宅から一番近いツインリンクもてぎでは年間５戦開催されます。

今回は主催者側のルールで新型NCP131エンジン搭載車と従来型NCP13エンジン搭載車でクラス
分けを行うそうで、私のマシンは従来型エンジンで頑張っているのでゼッケンベースを黄色に
することとなりました。

GT300みたいな（笑）

昨シーズン最終戦のエンジン不調からの復活なるか、ヘルウィークの始まりです！

関係者の皆様、応援していただいている皆様、これから出会う皆様、2019シーズンもどうぞよろしくお願

い致します。