ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整

走行距離：114000km

ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整入りま～す。

まずは車種を確認

車種を設定すると自動でホイールベースを合わせてくれます。

アライメント測定器はG-SWAT製

トレッド側の位置はフリーに動くので
ゆっくり進入すると自動で調整されます。

見ているだけで面白いです。

エアーシリンダがガコンと出て
タイヤを回転させながら測定します。

エンコーダはＡ相、B相、Ｚ相の3相タイプ
実際の制御方法は解りませんが分解能含め信頼できそうです。

自分で弄った前輪側はかなり狂っていたのでリフトアップして調整中
リアのトー・・・

CAMは-2°で調整しました。

調整前のデータ
TOE
左前：-0.2mm　右前-2.9mm　*ｰ3.1mm
左後：+1.2mm　右後-0.9mm　*+0.3mm
CAM
左前：-1.24°　右前：-2.00°
左後：-1.21°　右後：-1.13°
CAS
左：+2.21°　右：2.18°

調整後
TOE
左前：0.0mm　右前+0.19mm　*+0.1mm
左後：+0.1mm　右後+0.1mm　*+0.2mm
CAM
左前：-2.02°　右前：-2.00°
左後：-1.21°　右後：-1.13°
CAS
左：+2.21°　右：1.58°

今回お世話になったお店は
mondoさんです

作業途中でも色々とお話しに付き合ってくれる気さくで感じの良い
おじさんでしたよ。

選んだ理由は近いからです。