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イイね!
2024年01月07日

2024初暴走

毎年の恒例で
営業初日の走り初めに行ってきました~

今年も沢山のお年賀を頂きました
ありがとうございます。


朝一枠です
タイヤはド新品の新芝200の185/60R14

気温、路温共に10℃
連休明けなので路面は期待できませんが

185ベストの71RS(2年落ち)の43.70秒を越えられるか?

1本目(右)
助走前の普通に走っているだけで大滑り
ここで滑ったタイヤ無いんですけど~
過去一ヤバイタイヤじゃね?フラグが立ちましたww
↓12~13秒頃


1周目:47.08秒(笑っちゃうしかない)
ビビリながらも
2周目は43.88秒
温まればめっちゃ喰います

2本目(右)
タイムだすならここでしょう
1周目:43.98秒
2周目:43.68秒
で71RS越えの185ベストが出て
さあここからもう一発かますはずが


ここからが謎タイヤへ変貌します
3本目(右)
44.27と44.30秒と撃沈
表面温度は30℃台
走っていても感触は悪くなかったがタイムが出ませんでした

4本目(左)
44.84、44.62秒
5本目(左)
44.81、44.77秒

ひえ~なんなんですかこのタイムの落ち込みは???

走行後の私の見立ては
タイヤが溶けてカスが出始めるとグリップが落ち始め
溶けたカスの量が増えるとその分タイムが落ちる
です

でログを確認すると
全体的(加速、減速、旋回問わず)にタイムが落ちていたので
たぶん見立ては合っていると思います

さらに左が遅いのは
さらにタイム落ちが激しくなり特に全然加速していないことが解りました

5本10周走った後のタイヤ
誰もが驚く減り方です


インプレまとめ
・朝一は気を付けろ
・タイムは1本目一発で決めろ
・タイヤカス取り電工準備しな
・お財布は覚悟しときな
以上

今日の写真
シャッター速度を1/80で撮ってみました(いつもは1/125か1/100)

滑ってます


また滑ってます


滑らしています


また滑らしてます


浮いています


まだ浮いています


飛んでます


やっぱり浮いてます


1/80は良いけど難しい



ブログ一覧 | ナリモ | 日記
Posted at 2024/01/07 19:43:12

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この記事へのコメント

2024年1月7日 20:33
FRでその減り方はヤバい❗FFのPNタイヤの減り方です😱
コメントへの返答
2024年1月8日 7:40
FRのフロントでこの溶け具合は半端ないっス!!
2024年1月8日 0:12
お疲れ様でした!

新芝減りがヤヴァイっすね💦

飛びます飛びますは、、、車高調の不具合?でした、修正したら飛びが無くなりました(笑)
コメントへの返答
2024年1月8日 7:44
お疲れさまでした

やばいよ やばいよ
2日で無くなるタイヤです

セッティングは大切ですね
私はアライメントで沼ってます
2024年1月8日 10:43
こんにちは😊
新シバ200の旧パターンだとどうなるかが気になるところです。。
コメントへの返答
2024年1月8日 11:14
こんにちは
ゴムは同じなので傾向も同じだとおもいますよ
筑波とかの走行会だとクーリングを入れてタイヤを冷やしながら走った方が良いと思います
2024年1月8日 21:20
こんばんは♪
やっぱりゴムは生モノですねぇ〜(^^)
激しい減り具合ですね…

うちの80って数字なタイヤは謎です\(//∇//)\
コメントへの返答
2024年1月9日 20:28
こんばんわ
昔から車とゴムは新しい方が良い
って言いますからね~???

TWはこっちが80ですねw

プロフィール

「[整備] #ロードスター デフ・エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/732822/car/1711695/7759607/note.aspx
何シテル?   04/20 18:11
ナゼマツです。よろしくお願いします。 いや~車を速く走らせるって本当に難しいですね。 でも超たのしい~。
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