ナゼマツのブログ一覧

こんばんわ

今年も見に行きます。
メディア対抗ロードスター4時間耐久レースを見に
9月3日（土）

そして今年も参加します
併催協議のMFCTへ
年に一度のTC2000はお祭りですが
いざ走り出すと本気です。
1年の練習の成果が試されますな～(-_-;)ﾀﾗﾀﾗ


今年も
ファミリー走行会やロードスターミーティングもありますよ～
今年の新車展示は目新しい車が無いのでっちょっと盛り上がらないかな？
トークショーやMAZDA車の試乗会とかもありますのでそこそこ遊べると思いますので
暇な方は是非茨城までお越しください

走って、洗って、缶コーヒー飲んで、うどんとバガー食べてと
ブログのネタが繰り返されているようですがご了承願いますm(__)m

本日のブログは
洗車です

サーキット遊びの後は
タイヤカスでべったり黒く汚れたボデーや
ブレーキダストでコーティングされたアルミはできるだけ早く洗わないとね


本日は都合よく？曇りでこの時期にしては涼しいので早速清掃を行いました。
今回もコーティングまで実施、コーティングしておくと汚れの落ち方が全然違います。
もちろんコーティング剤は中途半端に余ったものを使ってます。


5月に施工したコーティング剤の輝き具合結構良いかも


そういえば走行後の反省会もグルグルネタの一つでしたね

ということで
いつもは車載とロガーデータを見て一人反省会を行うのですが
今回はロガーが旅に（行方不明）出てしまったので車載を見て思い出に耽ってました。

今回の車載を見て気になった点は

①画像が上下にブレブレです。気持ち悪いｵｴ
②ベスト更新したわけでもないのにガッツポーズが。ﾅｾﾞ?ﾎﾜｲ?　たぶん暑さのせいです(笑)
③ヘアピン手前の減速でタイヤロック。ｳﾝｳﾝｲﾂﾓﾄｵﾘ

なんて感じで
毎回走った後も数日間は楽しんでおります。

ここからは備忘録的に

走りだしの空気圧を2.1固定→走行後は2.35～2.4　
　マッチョな扁平なので高めの方が良いと思っていたが違ったみたい
減衰Ｆ：10段　Ｒ：6段　固定(MAX12）

車載は当日ﾍﾞｽﾄが出た2ﾋｰﾄ目　ｺｰｽｲﾝ直後～
１：44.415　ﾍﾞｽﾄ
２：44.856
３：44.540
４：44.581
５：44.562
安定した走りができていると捉えるか？限界と捉えるか？ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ



タイヤの状態（ﾅﾘﾓ30周TC100050週）
前右

前左

後左

後右

綺麗な尾根遺産は好きですか？

はい、好きです（爆

またまた行ってきましたTC1000走郎さんに
今回で23回目・100回いやギネス登録までがんばれ～

今回も満員御礼（みなさん好きですね）

第7回のＨクラスで初めて参加させて頂いた時も暑かった記憶がありますが
今年もやはり暑かった～

人間も車も準備だけでダレダレ

そんな暑さを吹き飛ばす尾根遺産のめんこさ
でも今はブラン君にはかないませんが（笑）
尾根遺産と一緒に撮ったおっさんの顔がすごくうれしそうで良く撮れていましたが
法律に触れる恐れがあるので自粛します

時代はオレンジですな～(^^)v


今回もＢクラスだといいな～なんて思っていましたが、行ってびっくり見てドッキリ
な、なんと今回は初めてのCクラスでした。
周りの車はBIG4（ｲﾝﾌﾟ）、S2000、86、BRZ、RX-8、ｶﾞﾗﾝﾄﾞｳEK9と朝一からビビッてました。

今日は、曇りのはずが準備時からお天道様が出て暑かった～

だらだらと顔見知りになったケータリングのおじちゃんと駄弁ったりしながら
のんびり準備をしつつ

恒例のドラミへ
いつもなら尾根遺産や漫才師の写真を爆撮りするのですが
ヘタレな自分はカメラすら持たないというありさまでした。


前回TC1000を走った5月からの仕様変更点は2つ
■KONIのスポーツダンパーから車高調へ
■タイヤをZ2★の205/45R16から185/60R14へ

タイヤの違いでどうなるか楽しみ～ってことでいよいよ走行開始です。

①走目
いつも通りに走り4週目に5月のﾍﾞｽﾄとほぼ同じﾀｲﾑが出てしまいテンション↑↑
そして6週目に44.546のﾋｰﾄﾍﾞｽﾄが出た後はタイヤが垂れたので10週でOUT
※それでも人間はヘロヘロで今日は無理しないことに。

②走目
だいたい速い順で走るのですごく走りやすくなり
計測1週目で当日ﾍﾞｽﾄの44.415秒を出し
その後は44.5秒台で頭打ちとなり6週でOUT

③走目
気温もさらに上がり
「速い車の後ろを勉強がてら引っ張ってもらいちゃっかりタイムを出しちゃうカルガモ作戦」を決行
結構ベタベタにはりついた時もあった？ので嫌な思いをされた方もいたかもしれませんのでお詫び申し上げますm(__)m

良い感じで走っても45秒切れないので8週でOUT
※エアコンMAXで走っておりました～

④走目
気温MAXの中コの字の入りを1台分外からのラインにし立ち上がりを重視して走ってみましたが
6週目の44.766秒止まりで9週でOUT

⑤走目（最終）
少しだけ風が出てきましたがまだまだ暑いｯｽ
洗濯板後の最終手前のハラミを抑え早めにハンドルを切り少し小回りを意識し走ってみたところ
1週目で44.550秒が出たのでひょっとしてと欲が出て
色々とためしながら14週も走りOUT
今まで一度もなかったストレートエンドでレブに当たるようになったのでこの走りの方がよいのかもしれないな～と次回の楽しみも見つけ本日の走行は無事終了です。


ここで恒例のたられば妄想タ～イム
今日の暑さだと真冬の1秒落ちと仮定し44.4-1.0=43.4秒
さらにZ2⇒71Rへ変更し-0.5秒とし　43.4-0.5＝42.9秒　キター42秒台
ん～妄想は楽しいね（爆　

今回は
2回のﾋｰﾄで計測1週目でﾋｰﾄﾍﾞｽﾄが出ているのが実はうれしかったり
185/60R14は練習用として導入したのですが自分にとってはこれで十分かも
収穫も多く、楽しく走れた一日でした～
それにしても同じ所をグルグル走っているんだけど飽きもせず楽しいですよね～何故でしょう？



最後に暑くて写真を全く撮っていなかったのですが
尾根遺産の写真を撮った後にがんばって流し撮りをしたのですが、シャッター速度を設定するのを忘れるというオチで終了で～す
乱さんすみませんかっこよい車の写真は撮れませんでした。



一日付き合っていただいた乱さん
参加されたみなさん、関係者のみなさん暑い中お疲れさまでした～
ありがとうございましたm(__)m

また参加いたします。

これから夜寝します。

今日は2時半にブラン君の遠吠えで起こされ
5時までうだうだとブラン君に付き合い
5時過ぎに朝風呂でサッパリと

ブラン君がうとうとした隙に
ロドでオープンドライブへいつの場所へ
曇りで半袖ではちょっと肌寒かったです。

いつもの場所には
やはり居ました～知った顔が二人ほど
車談義より人間ドックやら老眼やら体談義を楽しんでいると
いつの間にか青空が広がり気温も上がってきたので
7時頃撤退

帰宅後は、ファミゴンのタイヤの溝が無かったので入れ替えを


そして洗浄
過去最強の紫では無いでしょうか？


その後30分程お昼寝し
午後一でファミゴンの点検でＤへ
またまた大人のトミカの本を熟読
帰りにトイザらスへより新発売のCIVIC（初回限定色は売り切れ）と青いカウンタックを買って帰宅
と思っていたら何故かトイザらスカラーの86も手に(爆

帰宅途中のスバルディーラーに白いエボⅩが・・・
やはり義理の弟の車でした。本気で買い替えるみたいですな～


帰宅後は
ロドのタイヤ入れ替えついでに車高調整を行い
明後日の雨中決戦へ向け戦闘モードへ変身


作業途中でエボ10登場
9年落ちで下取り140万・・・一応+10万で引き取るよ～って言っておきました。
今日も26歳の綺麗な32見てきたので9年なんてまだまだ新しいべ～
夢の4台持ち・・・


と
本日2回目の風呂にも入り、後はのんびりできるかな。

こんばんわ

先日のロドの点検で行ったＤラーさんに
置いてあった本を見て


本日、早速行ってみました～

ん～見ているだけで楽しい～
でもお店が狭いので


サクっと専用カラーのロド＋αを買って帰ってきました。

８月のトミカ博でも専用カラーのロドが売られるらしい・・・ﾎｽｲ

本物が買えないので今回もミニカーで我慢です。