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tsuzuの愛車 [レクサス GSハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年8月8日

トー調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
直進時にステアリングがほんの少し少し右に曲がっているのが気になってトー調整をしてみました。
2
アルミ鍛造部品を多用してますね。金掛かってます。
写真左のロックナットを緩めます。
写真で確認するとねじ山が見えるのでどちらに廻せば緩むのかわかります。
たまにしかやらない作業なので確認しながらやらないと間違えちゃうので。
3
タイロッドエンドもロックナットと同じ方向に回す事でロッドエンドが少し伸びて右タイヤの前側が少し開きます。
初期位置が分からなくなったら困るのでペンで印をつけようとしたらこの有様。センス0です。
4
タイヤの溝間の距離をコンベックスで測ります。地上からの高さを揃える為に、エネオスエコフォースGの缶が高さ14cmと丁度良いのでそれを使って高さを合わせます。
写真では缶の上にコンベックスを置いてますが、実際は缶の高さとコンベックスを合わせてます。
5
調整後のタイヤ前側です。
6
調整後のタイヤ後側です。
因みにタイロッドエンドは右側のみ120°位回しました。
50250kmでの作業でした。
7
某所よりi3を借りてます。
3週間で1000km位乗りました。すっかり身体がEVに慣れてしまい、トー調整後に試走した際に戸惑ってしまいました。
次はEVかなぁ。

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