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いろいろ不満も書きましたが総じて良い車です。三菱が復活をかけて作っただけのことはあり、乗る人、使う人のことがよく考えられており、走る、曲がる、止まると - アウトランダー
マイカー
いろいろ不満も書きましたが総じて良い車です。
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speciosus
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三菱 / アウトランダー
24G Premium (2011年) -
- レビュー日：2011年12月30日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・上品さもありつつ力強さ、ワイルドさも感じられるエクステリア(特にフロントやサイド)。
・シンプルだけど機能的にまとめられたインテリアデザイン。シンプルなのが好みなので。
・インテリアの材質もマイナーチェンジの度に改良され、合皮が多くなった。合皮は見た目も良く掃除もしやすいし、気楽に使えるので良い。
・マルチインフォメーションディスプレイやエタックスなどの機能装備の充実
・車高の高さを感じさせない安定感。モノチューブダンパーが廃止になったのは残念ですが、それでも十分楽しい車。
・上下分割式テールゲートが意外と便利。後方にそれほどスペースがなくても開け閉めが可能。 - 不満な点
-
・重たさが感じられるリアデザイン。大型テールゲートスポイラーを標準にして欲しかった。
・ドアコンソールとセンターコンソールが布地なので、傷みが目立ちやすいし掃除もしにくい。
・安全側に立った設計なのか電子制御により抑え込まれている感じがする。ASCオフにすると、印象が変わる。
・減速時に回生ブレーキが効いているのが明らかに分かるのは違和感あり。
・ロードノイズの大きさ。オーディオレス車を購入したためか、路面の荒れた高速道路では音を拾いやすい。 - 総評
- いろいろ不満も書きましたが総じて良い車です。三菱が復活をかけて作っただけのことはあり、乗る人、使う人のことがよく考えられており、走る、曲がる、止まるといった車としての基本的な性能の高さも感じられます。また4WDオート時も後輪にも駆動力が伝わっているなど、三菱の四駆へのこだわりが感じられ好印象です。発売開始から時間が経ち、ライバル車がモデルチェンジしたり、新型RVRなどの派生車も出たりして存在感が薄まりつつありますが、乗り潰したいと思える魅力的な車です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、品がある、迫力がある |
|
ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
|
インテリア |
収納スペースが豊富 |
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