Z34 オイルクーラーエアガイド追加、その他の作業（その３）

まずはお約束の車両をウマに載せたところ。

この時の時刻は朝、8時少し前頃でした。

アンダーカバーのボルトとブッシュにペイントし、組み立てる時にボルトやブッシュの位置、止め忘れを防ぐためのマーキングをしている裏リリーさん。

前回の作業ではボルトが足りなくなり、ブッシュが余りました。＾＾A
とにかく、本数が多い！

おっと、裏リリーさんは作業ズボンは持ってくるのを忘れたとのことで、私の農作業用のズボンを貸したのはナイショです。＾＾；

また、お約束のバンパーまで外した状態のZ。

毎回、ポップアップフードのセンサー３個のコネクタの外しにくさにはイライラです。＾＾A
（私はバンパーを持っている役ですが）

バンパー開口部のメッシュの加工を始めた裏リリーさん。

扇風機は必需品です。

加工後の開口部、左右メッシュを取り付けた部分を内側から見たところ。

裏リリーさん、結構、芸が細かいです。＾＾；

これは完成後に車両にバンパーを取り付けた時の写真です。

穴が小さいとは言え、開口部にはメッシュが有った方がカッコいいですね。＾＾

これは汎用ヒートシンクを接着している所です。ジャッキでヒートシンクをデフに押しつけています。

ヒートシンクを装着する手順として、デフの底面の平らな部分をサンダーでできるだけ平滑面に磨く。=> 熱伝導テープを挟み、ヒートシンクを装着。=> 回りをシリコンコーキング材でシールする。=>固まった後、ステンレスワイヤーでデフケースごと脱落防止でヒートシンクを縛る。です。

この後、ヒートシンクにより多くの風を当てるためにダクトも付けようと試行錯誤したのですが、どうにも上手い方法が無く、断念しました。(>_<)

このヒートシンクによるデフ冷却は効果が未知数なので、現状では皆さんにお勧めすることはできません。＾＾A