ジムニーちゃんの足元にTYOCRT

先月、無事に終了した初めての車検。

想定していたよりお金が掛からなかったのもあるし、
そろそろタイヤは替えたいなと思っていたのもあり、
純正装着タイヤからの変更を行いました。

以前、ルノー時代に履いていたプロクセスシリーズの印象が良く、
ほぼほぼトーヨー一択でした。
ただ、ジムニーに装着できるトーヨータイヤがいくつかあり、
何にしようか？と、選択に迷っていました。

ジムニーのタイヤについて

実は、このブログを書いている時からほぼ何にするか？は決まっていました。

そう、リフトアップせずともインチアップタイヤが履けるのであれば、
オープンカントリーRT装着に対して何を迷うことがあるのでしょう…
（5型だったか7型以前はそのままでは履けないようです）

純正タイヤから交換して、10kmほど走っただけですが、
走り出した当初は「あれっ、硬いかな？」と思ったんです。
でも、しばらくすると、「いや、柔らかいのでは？」と感じました。

ジムニーに強いショップさんのようなので、
これまでに蓄積された知見で適切な空気圧にしていただいているはず！
当面は、このままで様子見したいと思います。

それと走っていて気付いたのは、小石を巻き込む感じ？
これまで1万km以上走ってきて、そこまで意識したことないのですが、
今日の10kmほどだけで数回はホイールアーチの内部に当たったよね。
トレッドパターン的に仕方ないのかな？

でも、少し派手な感じはしますが、見た目的はとても良きになりました。

これからもジムニーを弄るつもりはありませんが（フリなのかも…）、
牽引フックは欲しくなっています。
あまり沼にはハマらないように注意しますね。