rubbish 軍手のブログ一覧

本日、オイル交換をして頂きました。
初めての車検までは点検パックで購入したディーラー作業でした。
その後、前回は知人の勤務するトヨタディーラーにて…
今回はフランス車に乗っていた頃に試したことのある某オイルを検討しました。

取り扱いのあるショップに連絡をした処、
国産車の価格設定に慣らされた身にはとても高額に感じてしまいました。

「安いオイルでも定期的に替える」
「メーカー推奨オイルを定期的に替える」
「メーカー推奨よりも高級そうなオイルを定期的に替える」等々、
オイルは一家言ある方も多くて、いろいろな意見があります。

で、今回はそのショップお薦めのワコーズにてして頂きました。
銘柄は特に聞いていないのですが、
ワコーズはお世話になっている自転車のショップでも評判が良いので、
きっといいオイルだろうと思います。

ただ、車検証入れを見ていたら、新車購入時のオイル券が残っているので、
次はスズキディーラーでエクスターに回帰しようかな。
残り6L分あるので、2回分はお願いできる計算です。
次にディーラー以外でお願いするのはオイル券を使い切ってからかなぁ。

その時はTAKUMIモーターオイルの製品を指定してお願いしようと思います。

CUSCO

牽引フック問題…

車種専用品ではないけれど、CUSCOもレーシーで良さそう。
ただ、ジムニーへの装着例が見当たらない。
装着できるんだろうか？

前回の投稿 自動車登録番号標の変更… について気になっていたことがあります。

これまで希望ナンバーを含めて4桁以外になったことがない（はず…）。
3桁と4桁の確率を知りたくなり、自分なりに計算してみました。
数字が得意ではないので、考え方からして間違っている可能性があります。

3桁について…
「100~199」で100通り
　→それが「900~999」まで900通り
「あ～ん」で50通り
　→900通り×50通りとすると、45,000通りとなります。
数字によっては選ばれない、レンタカー専用のかな等ありますが、
計算を簡略化するために上記のように仮定します。

4桁について…
「1000~1999」で900通り
　→それが「9000~9999」まで8100通り
「あ～ん」で50通り
　→8100通り×50通りとすると、405,000通りとなります。

3桁と4桁を比較すると、1/9の確率って事かな？
10台すれ違ったとしたら、9台は4桁で1台が3桁ってことになります？

ちなみに下記も調べてみました。

2桁について…
「10~19」で10通り
　→それが「90~99」まで90通り
「あ～ん」で50通り
　→90通り×50通りとすると、4,500通りとなります。

2桁と4桁を比較すると、1/90の確率？
100台すれ違ったとしたら、90台は4桁で9台が3桁、1台が2桁？

1桁について…
「1~9」で9通り
「あ～ん」で50通り
　→9通り×50通りとすると、450通りとなります。

1桁と4桁を比較すると、1/900の確率？
1000台すれ違ったとしたら、900台は4桁で90台が3桁、9台が2桁、1台が1桁？

頭の悪さがバレてしまいそうなブログになってしまいましたね。
まぁ、とにかく4桁よりは圧倒的に少なくなりそうな3桁ナンバーが楽しみです。

唐突ですが、引っ越しをして、早3年ほど経過しました。

現住所の自動車登録番号標に変えようと思いつつも、
いろいろ考えた希望ナンバーってのもあり、そのままにしていました。
あるアニメの主人公の誕生日にちなんだ番号でした。

ちなみにお世話になっているディーラーにて確認した処、
旧住所の自動車登録番号標のままでも特に問題はないとの事らしい。

で、今回も希望ナンバーにすることは決めたのですが、番号が決まりません。
候補は浮かんでは消えて…
でも、悩みに悩んで番号を決めました。

今回は全て自分でやってみます。
まずは、希望番号申込サービスを終えました。
次は振込ですね。

当初は4桁の素数の最大数「9973」にしようと思ったのです。
でも、これまで4桁以外になったことがなく、3桁までにすることにしました。
今回はアニメとか関係なく、選んだ数字になります。

素数きっかけでいろいろ調べたら、
素数以外にも「完全数」、「友愛数」、「社交数」等、いろいろあるんですね。
Wikipediaで調べてもいまいち理解が追い付かないのですが…

今年は免許の更新年でもあり、遂に「平成」表記から「令和」表記となります。
久々にゴールド免許復帰なので、安全運転でゴールドを維持していきたいです。ゴールド免許を手に自動車保険の更新も頑張ります！

何はともあれ、牽引フックって魅力を感じるパーツです。
これまでも何度かこの波が来ては、「今回は保留する」ってのが続いています。

と言うのも、純正バンパーに装着できる製品が限られていて、
「自分が知らないより魅力的な製品があるのでは？」って気持ちが
どこかにあって、決断ができなかったのかもしれません。

そして、懲りずにまた牽引フックを検索しました。
今回も純正バンパーの壁に阻まれることもありました。
「おっ、これはいいのでは？」と思ったのも束の間、
「純正バンパーには装着できません」の文字が…

で、今回気になったのはこんな感じです。
まずは、ジムニー乗り（弄っている人）の定番とも言えるAPIO。

私が乗っているのも写真と同じクールカーキなので、黄色が映えます。
定番でもある安心感、これは間違いのない選択肢なんだろうと思います。

次にWirusWin。



写真の青以外に赤と黒があります。
クールカーキに映える色としては、赤が一番かなと思うのですが、
アルマイトの青ってとても好きなんですよね。

で、最後に今回見つけたカワイワークス。



とてもシンプルで赤に見えるけれど、橙に近いらしい？
WirusWin同様にちょいレーシーな感じが良き良きです。

今回、知ったカワイワークスみたいな出会いがまたあるかも…って思うと、
なかなか決断できないんですよね。

ジムニー乗り（JB23Wの純正バンパー）の皆様は
どのような牽引フックを使われていますでしょうか？
教えて頂けますと幸いです。
宜しくお願い致します。