rubbish 軍手のブログ一覧

車は好きなんですけど、自動車雑誌を購入する事ってあまりありません。
先月号のTipoにごく小さくですが、自分の車が載っていましたが、買っていません。
立ち読みはするんですけどね…
AUTOCAR、CG等は読み応えもありますけど、価格が1,000円とかすると躊躇しますね。
しばらくすれば、ブックオフ等で105円とかで買えたりもしますしね。
ENGINEはファッション分野の記事が多すぎるし、ルボランはドイツ車万歳な感じで…
そんな僕も10年くらい前はルボランを毎月購入していたんです。
今よりはドイツ車万歳な記事ばかりではなかった気もします。
別にドイツ車が嫌いって訳ではなくて、フランス車が性に合うというかね。
ルボランと言えば、立風書房って出版社が作っていたはずだけど、
その後、出版社が学研になった頃がルボランを購入しなくなった時期とほぼ一致します。
学研に変わる前のルボランの記事をスクラップしたファイルがあるんですが、
なかなか面白い記事をスクラップしてくれていて、
当時の自分にGJ！と（心の）声を掛けずにいられません。

ちなみに、学研に変わる前のルボランの別冊としてCADAと言う雑誌が存在しました。
確か、全10号くらいで休刊（実質廃刊）してしまいました。
この雑誌の特徴は、ラテン車が記事の中心という画期的な内容でした。
だからこそ、休刊してしまったのかもしれませんが…
時期的には、
カングー1後期型が発売され始めたり、メガーヌ2が本国で発売されたり、
シトロエンはC4に移行する前のクサラ、プジョーも6世代から7世代に変わる頃でした。
ラテン車全般を扱っていたとは言え、
贔屓目に見てもプジョーに関する記事が多かったように感じます。
ただ、当時はTAXIの影響でプジョー好きだった僕にはウェルカムでした。
先日、実家に帰省した時にぱらぱらめくっていた処、
当時のレシートが挟まっていて日付が10年前の1日前でした。
過ぎ去った日々を感じさせられた瞬間でした…

古い雑誌を見返していると、当時のモーターショー等の記事が掲載されたりしています。
コンセプトモデルとして出展された車がほぼそのままの型で発売されたり、
コンセプトモデルから幾多の変遷があって、最終的にこんな型になったりとか、
意外な発見があるのが楽しいです。
今年のモーターショーに出展された中からも数年後に何らかの型で発売されるんでしょうね。