rubbish 軍手のブログ一覧

勤務する会社で購読している業界紙の中にちょっと興味のある記事がありました。

一時、ドバイ行きたい熱が高まっていました。
以前、ドバイに行った友人の話では、
季節を選んでいかないと、とても外出できるような気候ではないとの事らしい。
室内は、空調が効いており、すこぶる快適だそうな。
ドバイに行ったら、やはりあの三日月形のホテルとか泊まりたいけどねぇ…
価格を見たら、断念ですね。

その後、台湾熱とかトルコ熱が急上昇。
もちろん、ルノー車が国産車として至る所を走っているフランスを筆頭に
欧州各国はいろいろ行きたいんですけどね。

前置きが長くなってしまいましたが…

紀伊國屋書店ドバイ店の入居するドバイモールの商圏とは、

第一次：ドバイ

第二次：アラブ

第三次：飛行機で3時間以内の国々

主要来店者は、イラン人の富裕層　飛行機に乗って、ショッピングをしに来る。
日本では考えられない商圏設定
年間7000万人の乗降客　ドバイ新空港は24時間体制のハブ空港
世界の金持ちが当店で本を買っている

英・中・仏・独・アラビア・日本語の本を揃える。
その販売シェアは英文書が70%
和書は、ドバイショック報道から日本法人の撤退が相次ぎ、縮小傾向だそう。

世界の読者から評価が高いのは、コミック売場。
多言語化されたコミックの売れ行きは好調。

＞第三次：飛行機で3時間以内の国々
買い物に飛行機で3時間以内って、凄いですね。
僕の感覚では、想像もできません…

＞日本では考えられない商圏設定
そりゃ、日本の様々な都市に建設されているSCの商圏と言えば、半径20キロ前後でしょ！？
仕事柄、地方のSCにも行く機会が多いけど、結構テナントが葉抜けになっているんだよね。
個人的には、SCって飽和気味に感じます。

パチも飽和気味ってか、無くなって欲しいね。
何も見習うべきものもないと思うKの国でも、パチ全廃をした事は素直に素晴らしいと思う。

けど、自国でも廃止した害しかないパチ（半島系経営者多数）の日本における規制緩和を
イミョンバク大統領から依頼されたのは、小沢被告ですね。

更に、こんな奴まで…

カングー現行型が納車され、2週間ほど経過しました。
現在の走行距離は、700キロ強です。

まずは、1000キロまでは慣らし運転ですので、3000回転。
その後は、徐々に回転を上げていく予定です。

高速道路では、ちょっとフランストレーションが…
でも、もう少しの辛抱です。

納車時にお願いしたオプションの一つです。
レザーステアリングです。





安いモノではありませんが、運転中に常に触れる部分ですから妥協せずにセレクトしました。
黒×桃のカラーリングも想定外の仕上がりの良さに運転中もlニヤニヤしてしまいます。

この仕上がりを見て、同じようなデザインにされた方がいたらしいです。
ATなのに、センターステッチがアクセントになっているかなぁと、一人悦に入っております。

それと特徴的なサイドブレーキですが、非常に使いやすいですね。

先日、クルール2010とクルール2011を間近で見る機会がありましたが、
車高2センチの違いって、結構違うものですね。
シートもちょっと座り心地がちょっと変わっているようですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/733524/blog/24072046/

そう言えば、先日アップした安住財務相の農業に対するコメント。

週刊文春の44ページに掲載されていました。

本日、立ち読みですが、確認してきました。

今月から部署移動です。
営業部から総務経理部へ異動です。
本来は、今週から異動のはずでしたが、急な異動だった為、
後任が決まるまでの暫定措置として、最後の出張へ北東北へ向かいました。

当初、飛行機での青森入りを考えていたのですが、
自宅から始発で羽田へ向かっても搭乗時間ギリギリですし。
羽田近くに前泊と言うのも考えたのですが、前泊だと自腹になってしまうので…

ちなみに、はやぶさは経験済だったので、とりあえず良いかなと。
いろいろ情報を収集していると、寝台特急があるらしい事が分かりました。
ちょうど、弘前駅にも停車しますし、出発日で考えると、飛行機よりも安いくらいです。
出張前日の出発になりますが、上野駅を21時15分発車ですので、自宅をゆっくり出られます。
そんな訳で、人生初の（最後かも）寝台特急体験。

これまで寝台特急終了時のドキュメンタリーなんかを見て、良いなぁと思っていたんです。
その映像を見ていると、終了が決まってから記念に乗車したとかと言う人がいますよね。
これまで、寝台特急より飛行機を選んでいたような人も
終了は「残念だ！」みたいなコメントを残す人もいますが、それなら寝台特急を選ぼうよ。
そうすれば、終了もなかったかもしれないのに…と思う訳です。





初めは、ごろんとシートでも良いかなと。

でも、記念だからB寝台ソロにしよう。

うーん、待てよ、最初で最後になるかもしれないから、A寝台シングルDXだろう！
こんな流れで、シングルDXへグレードアップ。
人の目も気にせず、個室で鍵も掛けられるので、安心できますね。



途中、長岡駅で停車していた時に目が覚めましたが、それ以外はぐっすり眠れました。
飛行機や新幹線であれば、始発で自宅を出ないといけないですから、
それと比較しても身体もゆっくりできたのではないかなと思います。

ほぼ12時間の長旅でしたが、飛行機とも新幹線とも違ったちょっと贅沢な時間を過ごせました。
こんな時間の過ごし方も良いなぁと思いました。
どうせテレビ見たって、地上波なんて酷いクオリティばかりですしね…

カングー現行型納車前日、自宅近くで最後のカングー旧型の写真撮影をしました。

ちょっとセンチな気分になったけど、今はカングー現行型に大満足です。