rubbish 軍手のブログ一覧

本日、自分用のシュラフが届きました。
これまで妻用のシュラフはあったのですが、やっと自分用も買いました。
合わせて、夫婦それぞれのシュラフマットも購入です。
これで、昨年のGO OUT CAMPに合わせて購入したテント等も含めて、
最低限のキャンプができそうです。
ただ、シュラフは結構低温まで対応できるモデルなので、普通に使うには暑いかも…

キャンプの楽しみでもある食事ですが、
現時点では、調理道具にまでは手を広げない予定です。
奥が深すぎて、何から始めて良いのか！？ってのもありますしね。
ですので、調理道具は、カセットコンロで代用します。
ただ、カセットコンロが1台だけなので、もう一台追加したいなぁと妄想中です。
自宅で活用中のイワタニのアモルフォは、デザインも良くて良いんだけど、
アウトドアで使うには勿体ないので、アウトドア向きのものを買おうかと…

http://www.i-cg.jp/cf/konro/cb-amo-80/
リンク先は、アモルフォ プレミアムです。

先日、書店にて、「別冊GO OUT THE CAMP STYLE BOOK vol.4 」を立ち読みしました。

http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=6619

参考になるキャンプ用品もあるんだろうけど、
「俺ら、周囲と被らないキャンプ用品を使って、オシャレなキャンプしているぜ！」的な
オーラが強すぎて…
僕自身、好きな言葉ではないので、あまり使いたくはないのですが、
多くのオーナーさんの所謂、ドヤ顔って言うんですかね！？
それが苦手で、一度購入した事がありません。
ってか、これからもこの雑誌は買う事はなさそうな気がします。
いや、僕もちょっとオシャレにキャンプをしたいって気持ちはあるんですが、
程度問題かなと思うんですよね。

自転車もそうですが、オシャレに重きを置きすぎる人が増えると、
その分、安全性を軽んじる人が増えるような気がしてしまって…
自転車で言えば、ヘルメットを被らないとか、これ重要でしょ！？
市場規模としては大きくなるので、一時的にはメーカー側は嬉しいのでしょうけど、
一部の迷惑行為をするような方々がいると、
昔からの愛好家でさえ、十把一絡げに白い目で見られてしまうでしょうからね。

僕のキャンプ用品の選択ポイントは、

・軽量で、コンパクトにまとまる
・周囲とあまり被らない（上記と矛盾！？まぁ、程度問題ですから…）
・なるべく、日本製

まず、「軽量で、コンパクトにまとまる」ですが、
カングーであれば、そんなに問題にはならないかもしれませんが、
もし、荷室の小さい車に乗り換える事になっても、ある程度対応できるように重視しています。

最後の「なるべく、日本製」も拘りたいものです。
とりあえず、キャンプの肝とも言えるテントとシュラフは、日本製です。

高速道路のサービスエリア（SA）とパーキングエリア（PA）の違いを
教えてください

高速道路の休憩施設は、提供するサービスの内容、休憩施設相互の位置関係により
サービスエリア（SA）とパーキングエリア（PA）に区分しています。

一般的にはサービスエリアには休憩所、駐車場、トイレに加え売店、食堂、給油所などが
備わっており、パーキングエリアには駐車場、トイレ、必要に応じ売店が備わっております。

http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_01b_06.html

昨日、高速道路を走っていて、気になって調べてみたら、
想像していた通り、基本的には規模の大小が両者の差異になっているようですね。

ただ、地方路線に行くと、ドル箱路線のSAと比較すると、ちょっと寂しいSAもありますね。
でも、ちょっと寂れた感じのSAやPAも嫌いじゃないです。

先程、サンデースクランブルで黒鉄ひろし氏が

対馬での仏像窃盗に関連して、「韓国は云々」とコメントしていたら、

いきなり画面がニュースになってしまったよ…

これわざとなの？

わざとじゃなくても、わざとにしか見えないよ…

残念ながら、3戦全敗で予選リーグ敗退してしまった日本代表。
W杯までの1年間で、新しい戦力の開拓が必要な気もします。
それと今回のコンフェデレーションカップでは、
日本はホワイトベースのユニフォームが多かったように感じるのだけど、
ブルーベースのユニフォームより良いと思うんだよね。
それと、早急にアディダスのユニフォームは止めて欲しいな。
ユニフォームとソックスにある赤い一直線の意味が良く分からないし、
本田選手は、赤い一直線が正面にあると、球筋が読まれやすい等の理由で、
自分なりにソックスの改良をして、その赤い一直線を横に持って来ているんだよね。
実際、世界のユニフォームを見渡すと、ナイキとアディダスが多いとは思うんだけど、
プーマもしくはアンブロのデザインが優れていると思うんですよ。
もしくは、日本にだって世界に誇れるアシックスやミズノがあるんだから、
国内メーカーを採用したって良いと思うんです。
日章旗とか旭日旗をイメージさせるユニフォームとかになったら、胸熱です。

話は変わりますが、タイトルの件に戻ります。

世界的なスポーツイベントのスポンサーについてです。
誰もが知るような世界的な大企業（聞いた事ない企業もあるけど…）がスポンサードしています。
私の記憶が確かであれば、基本的に1業種1企業だったはずです。
例えば、自動車はトヨタ、スポーツはナイキ、家電はソニーといった具合で、
トヨタ以外の自動車企業である日産やホンダがスポンサーになりたくてもなれないはずでは！？
それがこのコンフェデレーションカップでは、
同じ自動車企業である起亜と現代がスポンサーになっております。
これって、普通におかしくないの！？

昨年5月にロード購入して以来、ビンディングシューズを履いておりました。

今日は、トヨタディーラーに所用があり、車で行くほどでもないので、
ここ最近、天気が悪くて（天気のせいにしている…）乗れなかったロードで行ってきました。
本気仕様のサイクルジャージ＆ビンディングシューズで行くのもアレなので、
普段着＆スニーカー（ビンディングペダルですが…）で行ってきました。
もちろん、ヘルメットは被っていきました。

普段のビンディングからすれば、すぐに足を付けるという意識があり、多少気が楽ですね。
でも、当たり前ですが、ダイレクト感と言うか、バイクとの一体感は感じられませんね…

車ですと、なかなか冒険せずに同じ道を走ってしまいますが、
自転車ですと、なぜか知らない道やちょっと細い道も走りたくなりますね。

ここ最近、自動車に乗る事が多かったのですが、やはり自転車も良いですね。

今日は、国道16号を走ったのですが、
車道は車が通ると、自転車が通れるようなスペースはごく僅か。
その上、車道の端は、砂埃やガラス等の破片と思われる物が非常に多く、
とてもシビアな状態ですね。国道でさえ、このような状態…
エコ！エコ！と騒ぐのも良いですが、自転車にとって走り易い環境を作る事で、
近場の移動だけでも自転車に乗る人が増える、これこそエコに繋がるのでは！？

普段自動車ばかり乗っている人が自転車に乗る、
普段自転車ばかり乗っている人が自動車に乗る、
これをすると、お互いに対して優しい運転ができるんじゃないかと思います。