こんコペのブログ一覧

ミラジーノの修理は
たぶんキャリパーは分からないけどローターは外すと思うから、


修理ついでにブレーキ回り一式交換して強化するのも有りかな？


別途でやるより若干工賃が安く済むと思うので…、　


まぁ修理、部品、工賃込みで１０万は軽く超えるか


お金があればやるけど

１０万てお金が有っても
コペンとミラジーノの両方のパーツを購入して終了かな？

先月、痛風の定期検診の帰りに　三笠～桂沢湖経由～芦別・富良野の峠の田舎道を体調も良くないのに激走したんですが、

バンバン下回りを打ちつけて
かなりヤバそうなヒッティング（火花が散っておった）もあったので、
現状のフロント車高を維持するなら下回りの保護をしないと危ないかな？

ミラジーノの修理費の捻出するのに摂生生活を余儀なくされています。

家会社の至って普通の生活なので何もネタが無い………

家でのネタか…

ハムスター…

洗車…

ネタ切れ


月末からは一変してミラジーノの修理、オーバーヘッドクロスバー到着、ミラジーノのオフ会と動きがあるのでネタには困らないけど。

今は耐え時って事っすね

Ｎ－BOXカスタムのＣＭでは現在
新型ターボエンジンの性能を売りに宣伝していますが、

ビート後継機との噂になってる機体が軽規格だった場合、
Ｎ－BOXカスタム搭載のエンジン(若干のカスタム化されてる？)が載る可能性が高いし、現実味もあるかな？　


高回転型でしかも従来型のエンジンより軽量コンパクト化されたハイパワーターボエンジンが車重の軽い車に搭載になったとしたならわくわくするよなぁ

今日は仕事から帰ってきて夕食を取りPM６時半くらいには就寝

只今中途半端な時間に目が覚めてしまった

普段は夜も明けない深夜から動きだしていて
とても一般的な日本時間でのお仕事はしておりません。
しかも朝の４時くらいには夜明けになっているので、感覚が変になっていて最近時差ボケ感が酷い。


しかし休日は一般的な日本時間での行動が多いので、
その歪みがダイレクトに身体を直撃！

月曜日の疲労感が半端じゃない。水曜までは抜けてこない　


ここ最近は
日曜日の午後から体調を崩して
木曜日くらいまで不調ってケースが多い。


休日も平日通りに行動出来れば良いんだけど……
休日の楽しみも何にもなくなるしね～。
てな事を言って
結果的に休日に無理をしてる訳だ


うーん(￣～￣；)…
難しいところだ。


さて、２時まで二度寝だな