深澤のブログ一覧

どこの子でしょう。インパネクイズ。

少しの間、よろしくね。

差出人スバルで不在届が入っていたからなにかと思えば…

ルクラッコのストラップでした。
嬉しいような、そうでもないような(´ﾟωﾟ):;*.
びろーんとのびた舌(もしかしておなか？)を押すと、ルクラッコ～♪とガヤガヤ流れ出します。
スバルのネーム入りプレートが付いてなきゃ、応募しなかったと思います。ゴメンネ、ルクラッコ。

ルクラスレも全然伸びてない…。
ルクラスレで唯一笑ったレスを張り付けときます。


333:しあわせの黄色いナンバー 2010/06/09 22:58:00 vIYRnNHf [sage]
あのＣＭ、いまいちなんだよなあ。
見てるコッチがぜんぜんビックラしないもん。
人魚の貝のブラが外れたりしたらビックラするんだけどな。


R2発売当初もR2のグッズがあったのかな。
欲しいなー。うずうず

お次の娘は赤×白ツートンボディのi-MiEVちゃん。先ほどのiちゃん試乗中にも、営業さんの押しが強かった娘です！

気をつけて頂きたいのは、と前置き。
「エンジン始動音が無いんです」
ホントだ。メータに「Ready」と浮かぶだけ。とっても静か！
でもどうやらこれは改良するそう。お国から要請が来てるんだって。

実は昨晩、カービューのi-MiEV試乗の記事を読んでいたです。
カービュー班のメチャぶりに苦笑いです。(拍手すべき企画なのか？)
それくらいしかi-MEiVの知識が無かったのですが、
「知識？i-MiEVはそんなぬるっちいクルマじゃねえ！！！」とキャサリン(さわ子)ばりにシャウトしたい気分になった。

なにこれおもしろい！

先ほどのiの車内では、「クルマはやっぱりガソリンだと思うなの！電気なんて嫌なの！」と豪語していた私。考えが変わりました。値段まで尋ねる始末だ。

とにかくスイスイなのだ。加速に対する「負担」が感じられない。R2にしてもiにしても、加速すると腰やら肩やら疲れるのですが、i-MiEVではそれが皆無でした。とてもはしゃいでしまいました。

でも・・・でもね、我々はカービュー班のようにメチャぶりは出来ないのだ。しがない一般市民なのだ。公道のど真ん中で電池切れになったらどうするんだ。
燃料を気にしなくてはならないのが残念です。
だってこんなスイスイ走るなら、どこまででも走りたくなるじゃない！
でも三菱Ｄは数が少ない。

電池はリチウム電池。携帯の電池と一緒。
充電を繰り返してたら、電池チビるんじゃ？という不安に対して営業さんは、「それら加味しても10年持ちます」と。ホントかなぁ。


しかしこれは・・・・このクルマはすごいね。疲れない。
iと同じコースを走ったけど、i-MiEVの方は全然疲れない。Uターンする時まで、曲がりたくないもっと走りたい！って思った。
これ、先にi-MiEVを試乗してたらiの評価は正直下がるねｗと言ったら、営業さん笑ってました。

なんていうのかな・・・あのスバルにはこういう笑いが足りないんだな・・・＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿


でも価格は400万(！)で、補助金100万引いても300万。リーフ君より高いのね。

最後に「また気軽に遊びに来てください」と。お決まりでも嬉しい。(あのスバルは言わない・・・)


R2は好き。でも最近、車体が跳ね過ぎる気が。どうしたの。

「なんか軽い！」
「意外と走る！」
「何気にパワーある！」
「なんか楽しい♪」
決め手はやはり「可愛い顔♪」

そんなこんなで、彼女に乗った時、各々の違いを感じたのであります。
外見は、キュッとしています、目は少しキツめ、そんな眼差しもたまりません(＞＜)
キュッと小ぶりなカラダも、見た目よりも広い、かな。

先ず目を向けるのは、胸・・・ではありませんね、メータ類です。
古風(アナログ)な娘に慣れると、アイちゃんのスピードメータは慣れない。

午後3時。突如思い立って、三菱Ｄに行ってきました。
試乗は浮気か？浮気なのか？
・・・肝心なのは心なのだと思います。


早速i(Vivace)の試乗。営業さん同乗。今までなかったので、新鮮。そして・・・楽しい！(私が以前行った)スバル営業より親身だ。ひたすら話す、ひたすら加速。
発進時、4000回転。これには驚いた。「試乗車なのでね。アタリがつくまでは…(^^;」とのこと。(そうなの？)
やはりR2より、「頑張ってる感」を感じる。でもストレスを感じるほどではない。

◆メータ
デジタルメータは見にくい。タコばかりに目が行く。
定期点検時表示など、ちょっと便利。

◆騒音
エンジンルームが車内にあるってとこが気になっていたが、そんな気にならないかな。
なんかR2の方がうるさい気がする。
でもなんか重たいような。(思い込みか？)

◆ハンドル
軽い！R2が重く感じてきた・・・///
反対に、指示器はカタい。

◆シート
フィット感？これは長時間乗らないと分からないような。

◆運転
キビキビ走るが、坂は頑張っている。すぐ加速。減速はR2より遅い。小回りはきく。

◆視界
ピラーが気にならない。後方は見えにくいだろうなぁ。営業さんは、「バックライト？勿論明るいよ！」って言ってたけどもｗ
前方は、見やすい。R2より高め。ワイパーがフロントガラスに映り込むのが気になった。
西日、眩しい。(当たり前だ)

隣に営業さんが乗っての試乗は初めて。下手な運転から気を反らしたいがために、話しかけまくる。
うん、なかなか面白いお人であった。あのスバル営業もあんな感じであって欲しかったナ・・・＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

営業さんは、「電気(i-MiEV)乗ります？楽しいですよ！」と勧めて下さるので
ヽ(´∀`)ノわー乗りたい乗りたい～と乗ってみた。

※(画像)試乗プレゼントではありません。