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かわ氏の愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日：2011年7月10日

ブレーキパッド＆ローター交換

Item: ブレーキパッド＆ローター交換
Author: かわ氏

ホイールを外す度に見て思う事…

…錆だらけorz

ブレーキパッドの接触面積も狭いし，パッドの残りも少ない。ローターは錆だらけ…

えぇーい，まるっと交換じゃーいヽ(｀Д´#)ﾉ
ブレーキパッド＆ローター交換の次第となりました。
※重要なんちゃらにつき自己責任でお願いします。

交換の手順は他の方参考に。ボルト4本で交換できます。

新旧ローター比較。左，サビサビ。右，輝かしいｗ

あ，先週最新のスマケーに機種変更したので写真が綺麗になりましたｗ

新旧パッド比較。流用ネタで有名なHTスイフト用パッドを使いました。見ての通り接触面積が全然違います。その上左側のパッドは段付きで実際に接触していた部分は真ん中だけですね。パッドのサイズが変わったのでシムは付けられませんでした。

溝の深さは1mm残って無かったです((((；ﾟДﾟ))))

新パッド＆ローターです。

もともとローターは銀の防錆塗装してあったんですが，適当にマスキングしてハブ周辺のみ黒に塗りました。

少し走ってきた感じでは当たり良好，前よりもコーナーの奥まで行ける気がします。

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