マツコネアップデートとSABかわさき

あいにくの雨模様ですが、本日は

①午前にマツコネアップデート
②午後にSABかわさきでイベントに参加

の二本立てで実施してきました。

マツコネアップデートは11時から開始。
前日にディズニーランドに行ってきて、疲れ果てていて
起きたらぶっちゃけ少し遅刻気味。
急いで準備して向かったけど、定刻通り付くのは難しそうだったので、
担当さんに連絡。結局20分遅刻してしまいました。

マツコネアップデートの最中はロドに試乗！
写真はないけど、かなり軽快でした。
うちのアクセラが1240kgで、試乗したロドは1010kgかなんか。
230kg分の重量の差ってすごい。
エンジンもロド用にチューンされているとはいえ、
ベースは同じP5型なのに、レスポンスはビンビンでした。
このエンジンアクセラに欲しい……！


で、試乗は程ほどにDに帰ってみるとアップデートが終わっていたので
早々に帰宅し、SABかわさきへ！

ついたのが13時過ぎくらい。
くらしなーさんが居たので、ご挨拶して初めてくらしなー号を拝見！
……写真撮り忘れたorz
フロントケンスタのリアナイトはめっちゃ厳つくてカッコ良かったです。


で、お話はそこそこに、
予約してあるパーツの導入時間になったので
ちゃっちゃと受付を済ましいそいそと作業台へ。


ピットインするうちの子。

ピットインしている間に、
KAZさん　銀ハルさん　せんさん　エイイチさんがお食事から帰還！
色々突っ込まれましたが、
うちのアクセラは『ノーマル』ですと再度宣言しておきますｗ
少しすると、エイジさんとガチャピン8さんも来て大所帯に。

そうこうしている間にうちのアクセラが帰還。
今回導入したパーツは……










オートエクゼさんのバイザーです。
導入した理由としては。

(建前)
1歳と半年の息子の成長が著しく、
悪知恵ばっかりつけて、後席の窓を全開にできなくなったので、
対策としてバイザーを導入しました。
(本音)
窓下側はメッキモールが付いているけど上側は付いていないので
少しでも艶消しの部分を減らしたかったのと、
ステンレスピラーとの相性も考えて導入しました。

イメージ通りお洒落になりました。
また、事前にオートエクゼさんに聞いていた通り
ピラーの上から無加工で装着が可能でした。
これなら、貼らなかった２枚のステンレスピラー貼っても問題なさそうです。


そうしてこうして、楽しい時間が過ぎていき……











解散となりました！
水の音と絡んでくれた皆様。
本日は楽しい時間をありがとうございました。

またよろしくお願いしますm(_ _)m


P.S.
ナイトさんにBMアクセラ1.5のECUデータを収集させてほしいと言われたので
二つ返事でOKして収集してもらいました。
そのうち1.5用もラインナップされるかも！？ｗ