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  5. タイは特別仕様車が！？ [水の音]
イイね！
   
2015年07月04日

タイは特別仕様車が！？

何も言わずにこれ見てほしいです。



え？　Mazda3 Racing Series Limited Edition？？
日本にはないグレードじゃん……
ってか特別仕様車か！？


日本のデミオやCX-3には設定のあるデカールの
アクセラ版がタイには存在しています。
これは日本にも近日中に来るか？


Racing　Limited　Editionの標準装備。
マツスピフルエアロを纏って、デカール付いてって感じかな。
設定はどうやら2リッターガソリンのみの模様。
え、まてよ？セダンの２リッター！？


内装は赤を基調としたレザー。


助手席側にはRacingのロゴ。


諸元表
セダン、ハッチバック共に２リッターの165馬力の模様。
あれ、日本の２リッターって155馬力じゃなかったっけ……


また目に毒なものを見てしまいました……
果たして日本のアクセラにこのグレードはくるのか！？
というより、日本でも出してアクセラを盛り上げてくれー！ヽ（`Д´）ﾉ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/04 23:42:13

   

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この記事へのコメント

Bokuyo
2015年7月4日 23:47
これはいわば、TDMという存在ですね。。w
コメントへの返答
2015年7月5日 21:36
日本でも出ればいいのになぁー。
とマジで思ってますｗ
モニカ@joyrider
2015年7月5日 0:11
10馬力上乗せされてる！

何が違うんだろう？
コメントへの返答
2015年7月5日 21:38
下のだいずぱぱさんのコメントにもあるようにオクタン価の違いでエンジンのチューンが若干異なるみたいですねー！
だいずぱぱ
2015年7月5日 0:27
こんにちは。
セダンについては、日本以外ではもともと展開されてました。
2.5Gもある地域もありますし。
日本ではHVセダンがあるため、2.0Gでは展開しなかったと聞いたことがあります。
アメリカではHVがなく2.5Gセダンがあります。
馬力については、単純にその地域でのガソリンのオクタン価の違いでチューニングが異なってるだけかと。
コメントへの返答
2015年7月5日 21:43
こんばんはー

詳しいコメントありがとうございます！
2.0Gだけでなく、2.5Gも存在するのかぁー。
日本にも2.0Gセダンあったら購入層が広がるような気もしますが、もったいないですね……

オクタン価の違いについても承知しました！
色々ありがとうございました！
晴馬
2015年7月5日 4:48
ｱｸｾﾗで同じ仕様で出しても良いじゃんって僕も思いましたw
ﾏｰｹｯﾄの違いで、その地域に合わせた嗜好や法規や保安基準等適切な仕様ってのが有りますからね
コメントへの返答
2015年7月5日 21:45
日本ではそこまで盛り上がってないけど、外国では特別仕様車が出るくらい盛り上がってるんですよねぇ。
購入層の差なんでしょうけど、箱型の車ばっかり売れて、アクセラみたいな車が売れないのはあんまり納得いきませんねー。

どんどん頑張れマツダ！
そしてREも復活してくれーｗｗ
くらしなー
2015年7月5日 9:35
目が、目がぁぁ～！(/_+)/

このレザーシートとデカールは良いなぁ～。
Lパッケージのレザーシートも良いけども、こういったアクセントが有るとより内装がよりカッコよく見える。
デカールは是非とも日本でも販売して欲しい！
コメントへの返答
2015年7月5日 21:46
バルス！！

とりあえずデカールが欲しいですｗｗｗ
デミオとかが展開されてるし、日本のコンセプトにもこのデカールが使われているアクセラが居るので、絶対来ると思うんですよねえ。

こなかったら……やっちゃうか！？ｗ

   

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