水の音のブログ一覧

前回のブログの最後の方で

「気になったところはエイイチ先生に報告して、
後日に備えようと思います。」
という文言を書いたこと、覚えてくれている方はいるでしょうか。

実はこれ、結構致命的な問題だったために
トラブルが解決したら報告しよーと思い、あえて言わなかったのです。

で、トラブルの内容とは……

100㌔程度のスピードで車が明らかに縦揺れする！
というもの。
サンバイザーが縦に振動するくらいには揺れてました。
同乗している嫁からも
「なんかこの車揺れてない？」
といわれる始末。ぐぬぬ……。


で、結論から書きますと
タイヤが明らかに波打ってました。
組み付けてくれた担当者（というよりエイイチさんの友達）も再度確認した後、
「これひどい波打ちですねー」と一言ｗ
素人の自分ですら目視で波打ちが確認できるレベルって一体……。


タイヤを購入した時、ヤマト便で２セット＊2の４本が届いたのですが
そのうちの１セットが完全に波打ち、バランスが崩壊してました。
無事な１セットがバランスウェイトIn,Out合計で15g程度に対し
ダメだった方はまさかの45ｇ！！
脅威やでぇ。

で、結局購入店にクレーム処理して、
同銘柄のタイヤを1セット返品交換にて対応してもらいました。

結果……
なんということでしょう。
今まで45gついていたバランスウェイトが15gに！！
新品のホイールを買ったばかりだったので、
ホイール自体が歪んでるんじゃないか　とか　色々気になってたんですが
完全にタイヤが黒になった瞬間です。

もちろん、前回目視で確認できていたような振れ波打ちは確認できず。
実走行での確認はまだ下道程度でしか確認できていませんが、
とりあえず、本件これにて型が付きました。

エイト乗りにとってFEDERALはとっても評判いいですが、
ロットによってかなりタイヤの出来に差があるということですね。
FEDERALタイヤを買う方は、
信頼できて、いくつも同銘柄のタイヤのストックがあるSHOPさんで
購入、バランスまでしっかり面倒見てもらった方が絶対いいです。

今回は無償対応できたので良かったものの、いい勉強になりました。

あとあとめんどくさい事にならないためにも
タイヤは高くても国産の方が良いと思います。

そんな感じでした！

３か月前にも似たような日記を書いた気がしますが、
新ホイールとタイヤになったところで、新東名は新静岡PAまで
タイヤ皮むきに行ってきました。

新静岡PAまでのすべてのSA/PAに入っていったのですが、
止まる先でいろんな人に車注目してもらえて、一人ニヤニヤしてました。

距離的には350キロくらい？

帰りは事故渋滞に巻き込まれ、かなり疲れましたが
なかなかに堪能できましたー。

17インチに変えたことで出足の早さが良くなってますね。
タイヤもNEXEN　N9000からFEDERAL　SS595に
変更になったことの違いも何となくですが体感できました。

喰いはNEXENの方が上だけど、横剛性がSS595の方が上でした。

自分的にはSS595の方が好みです。
次の機会は595RS-R試したいです。


土曜日だったのでどこのPAもえらく混んでたので
広々と写真撮れなかったけどとりあえず一枚だけ。



気になったところはエイイチ先生に報告して、
後日に備えようと思います。

ということで、ホイール換えました。

17:30に家を出て、今回の目的地に……！
タイヤ4本、ホイール4つは乗らなかったので、
タイヤ2、ホイール2を運びつつー作業してもらってる間に
エイイチ号で再度取りに来る的な流れで行いました。

色々端折りますが、

before


after


こんな感じになりました。
タイヤはフェデラルSS595です。

15本スポークの黒ホイール。
黒々してとってもいい感じー！！


明日はタイヤの皮むきにどこか長距離走りにいこー。
エイイチさんありがとうございました！！

現在うちの8が履いている
ENKEI　RP03　18inchを売りたいと思ってます。

そもそも今のホイールは前オーナーの遺産だったのですが、
正直黒いボディのマイエイトには
スポークの数も、色も自分の好みとは外れていました。

ずっと「いつか換えたいなー」と思ってたんですが、
運よく良い17inchホイールをゲット出来たので、
ここいらで今のホイールとはおさらばしたいと思いまして。

身内に履いて貰えれば嬉しいなーってのが正直なところですが、
ダメならオークションかなんかに流そうかなと。
ホイールの性能自体はかなり良いものだと思います。

【物】
EMKEI　RP03(http://www.enkei.co.jp/wheels/racing/rp03/index.php)
NEXEN N9000 225/45R/18　の使用期間三か月程度のバリ山タイヤ付き

【サイズ】
前オーナーの遺産なので良く分かりませんが、
サイトに乗ってるスペックと、履いた感じから
8J +40　だと推測されます。

【備考】
センターキャップはピアスボルト*5で止まっていますが
1つのセンターキャップのみピアスボルトが一本欠品してます
(4本でしっかり止まってるので走行中外れる等の支障はありません)

4本中3本に大小含むガリ傷があります。

ロゴステッカーの一部が剥がれています。

【希望価格】
6万円くらい。
※値引き前提金額なので交渉は是非是非。

詳細画像見たい！　等ありましたらメッセージくれれば対応します。
基本関東近郊の人優先。
着払いでもよければ発送も頑張ります。


【装着画像】


【ホイール単品】


※ホイールナットは付属しません。
※リムステッカーは剥がしてます。


そんな感じです。
久しぶりに現れて日記書いたと思ったらこんな内容でごめんなさいorz