iPd インテークプレナム  

【取付直後の印象です】
※ECUの補正がまだ効いてない状態です。


IPDインテークプレナム
GT3スロットル
K&Nを一気に替えたので効果がどれのものなのか分からずｗ

Made　in　USAなので
仕上げは笑える感じです。

まぁプレナム室は、ツルツル～ピカピカではない方が良いらしいのですが…
それにしてもざっくりしすぎる仕上げです。
気になる方は、カート屋に持ち込めばOKだとは思いますが…

とりあえず3点セットで６諭吉の価格にやられました。

取付においても
コレを装着すると、
スロットルとプレミナムが配管によって宙に浮く感じです。
なんとかなるにはなりますが不安要素です。

純正では取付ボルトしっかり固定できます。
もちろんIN側配管も純正比ではシッカリ感はないです。
配管類もインシュロック攻撃になりますｗ

とりあえず…
換えた効果は、回転が軽く回る感じになりました。
結果、パワーバンドをキープしやすい感じがします。

にしても低回転時のトルクが若干落ちた感じもします。

峠だとノーマルのがイイかも・・
サーキットならこっちかも知れません。

今は、その程度の印象です。