D レンジ・バルブ交換

　ふと気が付くとⅮレンジの照明が点灯していません。他のレンジは点灯しているのでバルブ切れだろうなと思いました。過去の交換を調べると2015年5月に交換しているので約11年弱です。年式は2000年なので26年で2回位って事に成ります。以前LEDバルブに交換した時に眩しすぎたり点滅したりで電球に戻した事を思いだしました。今回も電球にします。

　グラハイのコラム式シフトレバーの下げ方を忘れたので以前のバルブ交換方法（2019/01）を見ながらメーターを外しました。
　今回は最初にフォグランプ取付板を外したんですが、養成してからメーターを外さなかったのでダッシュボードに擦り傷が沢山付いてしまいました。4番目のバルブを外して導通確認をしたらやっぱり切れてたのでほっとしました。
　最近故障するとドキッとします。以前からト〇〇モビリティ関係は素人にはTikTokじゃあるまいし殿〇商売みたいに〇乏人には冷たいんです（※あくまで個人的見解です）。

　以前購入した在庫メーターからバルブを外し導通確認してから交換しました。　　
　メーターを戻す前にE/Gを始動して点灯確認をします。戻してから点灯しなかったら振り出しに戻るので。
　在庫メーターには一度取付けたLEDバルブもご丁寧に取付してありました。Ⅾレンジバルブ交換の有無を記載して物置にしまったんですが、ふと自分がいなく成ったら粗大ごみで捨てられるんだろうなと思いながら扉を閉めました。

　取付は上側のビスを取付てから下を止めます。楽して下からやると上手く出来ません。再び点灯確認してから防音の為、隙間にシンサレートを詰め込んでカバーを取付けて終了しました。次回は車も体も順調だったら2036年って持つんですかね。
　奥さんに話したら「で、・・私はどうすれば、良ろしいのですか～～。」って明るく聞かれました。「・・分かりませんとです。」っと答えたとです（ヒロシかよ）。