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今日は久しぶりの太陽だったので、朝からモーガンをガレージから駐車場に出して


いつもの山桜へ

先輩のMGBと合流して、先輩おすすめの天ぷらとお野菜を買って



天ぷらは300円、ネギ、茗荷、キャベツ全て激安？

家に帰ってお蕎麦を茹でて、ネギと茗荷を刻んで薬味にして



食べたところで、山桜に忘れ物したのに気付いて、今度はセブンでまた山桜へ




忘れ物をお姉さんからもらって、帰ろうとしたら、

いつものトライアンフの常連さんから、今日は戦前のブロアーベントレーが来てたよとお声掛け頂き、

ついでに宇都宮のナカムラさんのバイクを見学させていただきました。


225ccのホンダ、クラシックレーサー


ライトウェイト、ロングタンクと後ろに付いてるステップがカッコいい。

イガリさんからクラシックレーサーは二輪も、四輪も共通のテイストがあると、含蓄のある指摘が。

ナカムラさんとは初めてお話しさせていただきましたがとてもスタイリッシュでアダルトなオールドボーイ。

静かにお話しされる、かっこいい方でした。
やはりバイクや車も作る方のセンスですね。

因みにこのケイヒンキャブでブレンボリアブレーキの公道走れるクラシックレーサーは、ナカムラモータースさんにお願いすれば作って頂けるそうです。

すっかりクラシックレーサーの気分になってしまい、帰りはOHVケントの吠声を堪能しながら制限速度を守って安全運転を楽しみました。

モーガンのフィンガーチップで味わう細い14インチモトリタを通して多めのキックバックが伝わってくるハンドリングも良いけど、





やはりアクセルとウェーバーツインキャブがワイヤー直結のレスポンスは代え難いモノがありました。



ケントユニットは管楽器かも、
気分はスーパーマーリン社製のスピットファイアに乗ってる気分でした。



おしまい。

昨日と同じ場所にドライブに来ました。
車が変わると気分も変わります。

セブンで夕方のドライブに来ました。





愛宕山から大洗のマリンタワーが見えます。
日中風が吹いたせいか空気が綺麗です。

手足をモーガンに慣らすため、なだらかな山に走りに行きました。

4000回転オーバーまで回して、ブレーキもちゃんと踏んで熱を入れてあげると、走行距離6000キロのモーガンが目を覚ましました。

サイレンサーのグラスウールが焼けたらしくエキゾーストノートが低音で響くようになって、評論家が尺取り虫と言ったスライディングピラーからのステアリングインフォメーションもタイヤに熱が入ると別物に変わりました。





モーガンオートさんに譲って頂いた中古のモーガンはバージンだったのかも知れません。

クーラント臭と水温計の針を無視して次回は5500リミットにして見ようかな。

最初の車検までデフォルトのラジエターに頑張って貰いたいからレッドゾーンは来春の蒲田ドライブまでお預け。

1番非力な1600で十分でした。

安心のためにコア増しラジエターとオイルクーラーが欲しい。



購入済みのボンネットベルトとオルガンペダルなどオシャレ用品はどうでも良くなりました。

やはりスポーツカーにはフルバケも欲しい。

モーガンオートさん、
素晴らしい車をありがとうございました。

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：スーパーセブンに付けて緑の山道や紅葉の中を走ってみたり、車から外してGOproみたいにサーフボードに付けても面白そうだと思います。


Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：全天候型


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

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