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オデちこの愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2010年8月4日

マフラーカッター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
マフラーカッターはガナドールのテールフィニッシャーを取り付けていましたがリアバンパーを後期アブバンパーに交換した結果、内側に潜んでしまい見た目にも変な上、排気熱でバンパーが熱くなる始末(゜o゜)これはヤバいと思い、私もついに定番のS2000マフラーカッターを購入しました(^_^;)ここで恒例の大きさ比較(笑)右から純正、ガナドール、S2000と成長の過程です(^^)
2
取り付けですが純正マフラー外径50mmを60mmにするため汎用のマフラーカッターを使用し取り付けることにしました。純正マフラーとマフラーカッターとの隙間もなくなるので見た目にもよくなります。
3
そのまま取り付けてみるとS2000マフラーカッターの内側に汎用マフラーカッターがあるのがバレバレでカッコ悪かったので耐熱塗料で出口側を塗装しました。
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Myオデは標準車なのでマフラーカッターが干渉しないようステーを入れ取り付け位置を後ろ側にします。
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塗装した汎用マフラーカッターを純正マフラーに差し込み、ネジ3箇所で固定します。試しにそのまま取り付けてみたところ、S2000マフラーカッターがバンパーからはみ出た状態になったので、汎用マフラーカッターを1cmほど切断しました。
6
あとはS2000マフラーカッターを先に取り付けた汎用マフラーカッターに差し込み、延長したステーにネジで固定します。近くで見つめてもまったく違和感ありません♪さらにガッチリ固定されますので揺すってもビクともしません(^^)v
7
やっぱりアブバンパーにS2000マフラーカッターは似合います(^_^)最初から素直にこれにしておけばと思いました・・・
8
後ろ姿がかなりのお気に入りになりました♪これでやっとリア後期化(の途中)がとりあえず完成です(^^)v

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この記事へのコメント

2010年8月8日 18:52
いつも思いますけど・・

おでさんの作業はショップ並みの丁寧さですよね・・(@Д@; アセアセ・・・

汎用マフラーを利用するとこが思いつかない(汗)

スンバらしいv(≧∇≦)v ♪
コメントへの返答
2010年8月8日 19:17
ありがとうございます('∀'●)
技術はないけど丁寧さだけが取り柄です(´Д`)

なので作業にものすごく時間が掛かります…夏場は危ないですね(^o^;
2010年10月11日 18:23
後期バンパー&マフラーカッターの加工素晴らしいですねうれしい顔
マフラーカッター加工について質問です車(セダン)
自分は前期Mモデューロエアロです車(セダン)60パイに変換するマフラーカッターの切断は2センチくらい必要になりそうですか?
後、S2000マフラーカッターの出方を逆算してステーの穴の間隔を割り出したんですか?
コメントへの返答
2010年10月11日 18:47
はじめまして(^^)/

汎用マフラーカッターに取り付けのビス穴があるのでビス穴ギリギリに1cmくらいカットしています。

ステーは汎用マフラーカッターを使えばある程度は奥行きが調整出来るのでホームセンターで適当なサイズを買ったらたまたまピッタリでした(^^ゞ
2010年10月11日 19:17
S2000のは1点ではなくスライドして前後の調整が出来るんですねひらめき
60パイ汎用カッターをギリギリまでカットは必然っぽいですね冷や汗2
ありがとうございましたうれしい顔
コメントへの返答
2010年10月11日 19:34
S2000カッター自体はビス一点留めで調整できませんよ(^^ゞ
延長ステーの穴に合わせて汎用カッターで奥行きを調整する感じですね。汎用カッターをカットしなければその分だけ長いステーが必要です。モデューロバンパーならそこまで不自然にならないかも('∀'●)

プロフィール

今までずっとホンダ車を乗り継いできたホンダ大好き人です♪頭の中でどこか弄れないかとイメージしてる間が一番夢中になってます('∀'●)
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