山梨・長野ビーナスライン ツーリング 後編（霧ヶ峰・美ヶ原高原・佐久）

白樺湖を超えていよいよビーナスラインもワインディングロード本番

霧ヶ峰
ここが好きです。バイクで走って以来すっかりとりこです。
この辺りは、まだ緑が茂っていなく爽やかさに欠けます。

グライダー
いつも霧ヶ峰はグライダーが飛んでいて、気持ちよさそう。
いつか乗ってみたい。

道の駅 美ヶ原高原
2.0L NAのエクシーガと比べるとレヴォーグは間違いなくスポーツツアラーです。
安定感と共に曲がって、1.6Lエンジンとはいえターボの太いトルクで登り坂をグイグイ引っ張ってくれます。

標高2000mの美ヶ原高原からの八ヶ岳方面の景色
心なしか空も澄んでいるように感じます。

息子（5歳）と雪遊び

夕陽の色を帯び始めた遠くの山並み
中部横断自動車道の無料区間 佐久南ICから佐久北ICまでちょっとだけ乗りました。

この日の燃費と走行距離
燃費 17.1km/L　
走行距離 488.5km （高速道路150km含む）

埼玉・横須賀の首都高を走った時もこれくらいでしたし、一般道だけの長瀞ツーリングの時も17.0km/Lでした。これくらいが限界なのか。

最後おまけ
帰りの高速道路区間（150km） の燃費 22.6km/L
長野から埼玉なので、下り勾配かもしれません。あくまでも参考。

もし高速道路が行程のほとんどであるなら、余裕で1000km走れそうです。