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当時最強！ｗ１４７ＰＳ - ZZR1100
マイカー
当時最強！ｗ１４７ＰＳ
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傲濫
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カワサキ / ZZR1100
C2 (1991年) -
- レビュー日：2023年1月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
アクセルを開ければ開けただけ加速する。
ツアラーとレーサーレプリカの中間のようなバイク？ - 不満な点
-
弄ってしまったからなのか？フロントフォーク、ブレーキが貧弱。
走行会などでハードなブレーキングでは、ノーマルだとフロントフォークがバタつく（ねじれてる？ｗ）
そのせいか、フロントのタイヤカウル？にひび割れを起こした。
ノーマルキャブはアクセレーションに追従性悪し。
フロントからのエアブースト？を利用するなら、キャブ交換の際、なんらかのアダプターが必要。
リヤサスは追従性に難あり、フロントとのマッチング悪し。
リヤホイール内のダンパーがスグにボロける。
- 総評
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重量を気にせず、大人しくロングツーリングに使うなら、過不足ないバイク。
弄り始めるとキリがないので止めたほうがイイｗ
- デザイン
- 4
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当時、ヤマハのVーMAXに対抗したのか、フロントからのエアブーストは画期的だと思う。
空力を意識した？ｗリアのウイング様の張り出しは、後席者には不評ｗ - 走行性能
- 3
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まだ排ガス規制も無い時代だったのだが、消音性の為だろうか？マフラーが重すぎるｗ
連続したタイトなコーナーだと切り返すのが大変ｗ - 燃費
- 3
- FCR付けた割には、リッターあたり１４ｋｍくらい走ったから良いほうじゃないかなぁ？
- 価格
- 3
-
一時流行った大型バイクは人気薄。
リセールバリューは期待しちゃダメ！ｗ
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