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あたる。の"鈴之助" [ホンダ S660]

   

整備手帳

作業日：2019年8月24日

ボディ補強と排気効率向上へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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ボディ補強と排気効率向上へ
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オーダーしたのは今年１月
随分待ちました。
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取り付けはかなり簡単な様子。
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関西サービスタワーバー仕様、
だと此処にも固定されるので無い場合は
スペーサーが必要。
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STEERING STIFF PLATE KITは
サブフレームとステアリングギヤボックスをつなぐボルト外す必要あるので
アライメント調整必要
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左右２本のボルトだけだったのを
プレートで固定されます。
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純正触媒を加工し、
口径を大きくして効率ＵＰ
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エンジンの下なので熱対策として
バンテージまくことにしました。
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ボディ補強と排気効率向上へ
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触媒連結ボルトも太い物に変更。

47,700km
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この記事へのコメント

こうた911
2019年8月24日 21:29
フレームバーは納期そんなにかかりますか😅
私も頼んでるんですが未だ連絡ないので忘れた頃に系ですね😭
コメントへの返答
2019年8月24日 23:20
ヽ(^O^)ノ いらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪
大量に購入も出来ず、
材料の入手にも苦労されているとか？
(鉄なのですぐに錆が出てしまう為)
サクションパイプの製作とか
バックオーダーが色々と
製作途中の物も
いくつかありました、
順次、鋭意制作中ですので気長に、ですねぇ～
FD2
2019年8月25日 4:46
☝︎町の鉄工所に無理やり頼んでワンオフでオーダーした系のノリのパーツですね〜？採算合うのかなぁ？
コメントへの返答
2019年8月25日 7:54
ヽ(^O^)ノ いらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪

それだけ、
なら採算取れないでしょうねぇ〜
他もいろいろとやらないと、
でしょうねぇ〜
sakuraS660
2019年8月25日 13:22
太い触媒連結ボルトはどこで手に入れられるんですか？
良かったら教えて下さい🙏
コメントへの返答
2019年8月25日 14:28
ヽ(^O^)ノ いらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪

触媒改造部品に含まれているので、
それだけを手配してないので
私にはわかりません。

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