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NIGHT MAREの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIV]

   

整備手帳

作業日：2015年5月17日

新エンジン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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エボ７GTAワゴンのエンジンです

ノーマルで272馬力と、少しだけトルク重視になっているようですが・・・
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ポンカム入りですので、問題無いでしょう♪
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で、今回エンジン交換ついでに、バランサーシャフトレス化に挑戦♪

今回ブローの原因のメタルを交換です

オイルの穴無しメタルです
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メタル打ち込み完了の図

手前のメタルは、オイル穴をズラして打ち込みました
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上が純正

下が加工した物です


もちろん今回は純正を使用しました(^_^;)
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バランサーシャフトレス化完了

元のバランサーシャフトがあった場所はプラグで止めましたが、外れるのが心配だったので、マル秘加工しました
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後はオイルパンを付けてミッションと合体

二度目の4G63大地に立つ　です(笑)
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モザイクがお気に入りの写真なので・・・(笑)


後は乗せるだけです♪
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この記事へのコメント

2　ビート
2021年3月24日 9:17
こんにちは、2ビートです<(_ _)>
教えてください
写真４番にメタルは、向かって右側と同じ物を
購入して、左側に圧入すればイイのですか
可能な範囲で良いのご教授下さい
よろしくお願いいたします。<(_ _)>
コメントへの返答
2021年3月24日 9:25
確か左右別品番だったかもです・・・

後でも良ければ品番調べてみます

自分は穴無しを全部入れましたが、オイルラインの空いてる所だけ穴無し(穴有りもオイルラインの穴をずらせば可)で塞げばOKですよー
2　ビート
2021年3月24日 17:57
済みません、
まだまだ、これからなので、
教えてください<(_ _)>
コメントへの返答
2021年3月24日 22:57
これから1台やるので、必要部品をDMしますね(^ ^)

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