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整備手帳

作業日：2010年9月9日

純正ブローオフバルブの加工

Item: 純正ブローオフバルブの加工
Author: Fｹﾝ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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気分転換と実験を兼ねてSG9に付いていたブローオフバルブの加工をやってみた

品番はGDB F/Gと同じE K5T09795

バネの硬さもほぼ同じぐらいだ

加工に必要な主な物は

タップハンドル

タップ M6×1.0

ドリル＋ドリル歯2.0mm

ホーローセット(イモネジ)M6×12

LOCTITE242 ネジの緩み止め

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まずは空いている穴を塞ぐ為に、M6タップでめねじをたてていきます

面に垂直に押し付け、直角に入っていくのを確認して3/4回転したら1/4回転戻すを繰り返す

ある程度掘り進め、イモネジをはめ込み深さを確認

イモネジの頭が隠れるぐらいで止めて、切り屑を綺麗に出します

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LOCTITEネジゆるみ防止剤をイモネジに付けます

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付属の3mm六角レンチでねじ込み穴を塞ぎます

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百均で仕入れたクランプ二個でブローオフバルブを固定します

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ポンチでこの位置を凹ませます

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2mmドリル歯で穴を空けていきます

切り屑が中に残らない様に、回転数は遅めです

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上手く空きました

覗き込んでみても見えないんだけど、切り屑が残ってないかが心配

フーッフーッて吹いたり、トントンと下向きにしたり、振って音がしないか、色々やりましたが多分、大丈夫です

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