判決 出ました
敗訴！ メーターは壊れてました(笑)
勝訴！ パーキングブレーキは 自然治癒！
ディーラーでコネクターを差し替えて点灯したのですが
数日もするとやっぱり真っ黒！
ヤフオクでメーター修理をしてくれるお店が出品している事を教えてもらったので
メールにて質問を
ドット欠けや一部未点灯と言う状態ではなく
真っ黒か正常かの オールorナッシングなC6のメーター(笑)
だと言う事を伝えると
かなりのC6のメーター修理の依頼 経験が有るらしく
見積もりは無料なので 送料のみ負担で
一応 送ってみて下さいとの事でしたので 速攻で外して送ります！
このモールを初めに外します
真ん中～左側を浮かせる 右側はこの様な嵌まり方ですので
右側を外すのは後の方が良いのでは
これ見れば 誰でも外せるかな？
手前の隙間を無理やり開ける！(笑) 下の写真の様な工具か板が有ればOK
メーターを止めて有るねじのサイズ トルクスは T20
コネクターは 黒いレバーのロックを外し 黒いレバーをキッチリ反対側まで倒すと
自然と切り離されます
話しによると 基盤が焼けてダメに成るらしく
放置すると 基盤がドンドン痛んで 修理不能に成ると言わたんで
ドキドキでしたよ！
初めて真っ黒に成ってから １ヵ月乗りましたからね(笑)
普通に点灯している時も
ドアロックを解除して 走行距離が出れば メーターは普通に点灯して 問題なかったのですが
ドアロック解除で正常時にハイフラッシャーの様に点くウインカーの矢印も 点かなかったので
その時点で おかしかったわけですね
どうも C6のメーターは 放熱が悪いらしく
自分の様に ８００００km ９年近く乗ると 熱でやられちゃうらしいです？
本国でも この様な事例も多いんじゃないかな？
修理業者も 部品は安価な中国製ではなく 純正品（純正と同じメーカーの製品？）を使用しているとの事でした
まぁ壊れるのなんて コンデンサーとか 半田が弱くなって 通電不良とか そんな感じなんだと思いますが？
自分は電気が丸っきりダメだし 半田も熱を加え過ぎちゃうし
その前に何処が壊れてるかが判断出来ない自分じゃ
ダメで元々 新品部品の何分の一かの価格で修理出来るんじゃ 修理をお願いすると言うことに挑戦しますよ！
同じ所が壊れたら一度だけ直してくれると言われました
その時は もう１つの ある対策をするらしいです！
新品を数倍の価格で購入しても 根本が悪いんじゃ 同じ事が起きるので
安価な方で ２回くらい直せば 他が壊れて降りる年式に成りそうです！
私が送って到着した日に もう１つC6のメーターが修理に！(笑)
ヤフオクで落札されていたので その方かな？
到着したのを確認してTELすると
もう１つのC6メーターが修理完了したので これから取り掛かりますとの事
その後 不良箇所が判断出来たとのTELをもらったので
速攻で修理依頼して 昼にTEL貰って 翌日の昼過ぎには 代金引換の佐川急便で戻って来ました
受け取りは夕方でしたが 急いで取り付けたら 見事に点灯！
その後は 再発はしていません！
Posted at 2016/07/22 00:02:42 | |
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