54Bの"54B" [プリンススカイライン 2000GT]

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整備手帳

作業日：2015年5月5日

10386km　WEBER　ウェーバー　油面調整　フロート調整

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

　　　油面　　　　31mm　→　29mmへ

アッパーボディ　ガスケット　→　フロート間
　　　　　　　　　　9mm　→　8mmへ

旧キャブでオーバーフローぎみだったので
油面調整して　ジェット取り付け面から　31mmまで油面を下げて
そのまま　新キャブでも　継承　油面を31mmに調整したが

一応　WEBER　DCOEの正規値と言われる　29mmに調整し直し

DCOE 40　18K　40Φ

M/J　135　　←　140
A/J　220
I/J　50F6
E/T　F11
O/V　30

油面　29mm

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「[整備] #C6 1254811㎞　サイドスリップ　トーイン調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/743547/car/1144048/5388929/note.aspx」

何シテル？ 07/07 15:24

54B [ 東京都 ]

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