カミさん号は早くも車検です

今年3月に納車されたカミさん号は早くも車検を迎え、月曜日から地元のDに入庫していました。代車は走行550kmと下ろしたてのQ2です。

このQ2ですが、SUVらしく乗り心地は大変良いです。ただ、モデルの日本での販売開始が2017年なので内装デザインも今となってはちょっと古いですね。ナビはダッシュの上に立ってるし、シフトノブは以前のスタイルだし、エアコンの吹き出し口は丸いし。
でも、操作性はこちらが慣れてる分快適でした。
また、こちらは1.5LのTFSIなので1LのA3よりパワーがあるかなと思いましたが、それもあまり差を感じませんでした。48V駆動のISGのおかげでしょうか。

本日、無事に完了して引き取ってきましたが、整備の状態を説明するのにこんなビデオまで撮っておられました。さすがAudiですね。

車検費用は入庫時の見積もりはポーレンフィルター交換とエバポレーター洗浄、バッテリー/ワイパーブレードの交換、VWの延長サービスプラスに当たる点検や消耗部品の交換をセットにしたフリーウェイPlus Lightなどがてんこ盛りだったので23諭吉ほどにもなっていて目眩がしたのですが、必要なものだけ残して後は全部見送りとしていたら、当初より10諭吉以上安くなり、結構安価になりました。さらに新車付帯のフリーウェイプランでブレーキパッドが1セット交換できる権利が残っているそうですが、これは車検までのサービスでブレーキパッドの残りはまだたっぷりとあるので、パーツを貰っておくことにしました。
また、上のような「完了済み点検整備項目」のシートをもらいましたが、これには私が購入する前の点検の記録も記載がありました。
一方、私がお願いしていた次の2点については次のような回答でした。
⚪︎ブレーキを踏んで車両が停止する前にアイドリングストップでエンジンが停止すると、ブレーキの効きが悪くなりさらに踏み込まないと止まらない感じがすること。
→車両の特性です。
⚪︎ナビの地図データの更新が更新中のまま止まらない
→現在は最新版がインストールされていて、本国での対応待ちです。

うーむ、この辺りは少しモヤモヤします。

入庫時はドロドロだったカミさん号も洗車されてピカピカで戻ってきました。