ワンオフもぇ～♪のブログ一覧

ヤフオクで、”モンキ　Ｒ”で検索掛けて、いくつかパーツを入手しつつあります。

・アジャスタブルなアルミ製スタンド



・廃版になったと思っていた、CF POSH製　レーシングCDIスーパーバトル



CDIは、赤婆茶猿に装着していたモノは、大きなアルミ製の放熱フィンが付いていましたが、
今回入手のモノは、そのフィンが無いのですよ。




まぁ、放熱性に問題が無くて、アルミフィンはお飾りだったってことでしょうか。


最初のアルミスタンドは、今後組み付けを５年振りに再開する、参号機のコンセプトが確定するまでにアジャスタできないと、つらいモノがあるので、中華な品質でも良いかと判断しました。



夏の暑さが過ぎ去ったら、

１．ビートのエンジンヘッド御開帳してパーツ交換

２．ビモータ ｂｂ１の修理→車検→壱号機のパーツ投入

３．モンキー系　参号機を本気出して組み付け再開

とヤル気マンマンな現在です。

連休初日と同様に、一歩も外出せずに、出費ゼロで健全な一日を過ごしました。

夕方からお宝ＶＨＳテープ（２本）をレコーダに取り込んでＤＶＤ化しただけ。


ビートに乗ったのは、結局１０日間のうち１日のみ。


代わりにスクータが活躍してくれました。


今月一杯で、電車通勤を終え、２年振りにスクータ通勤に復帰するので、スクータのメンテ用パーツを連休早い時期にamazonで発注したものの、お盆運行なショップの都合で休み中には到着せず。

って、バッテリーなんですけど。

週末までには到着するだろうから、ちゃっちゃと交換の予定です。


さて、休み明けの業務は書き出して、会社ＰＣに貼り付けてあるので、図面描きからスタート予定です。

パワー８０％からスタートして、火曜日には９５％にもっていきたいな。

木曜日は、準備のために午後から部屋の片付けを実施。

夜中の２時半まで掛けて根気切れで、持ち越しに。

眠気感じながら、サイト徘徊していた時に悲劇発生。

１年半ぶりにワイヤレスキーボードに、ぶちまけてしまいました orz


先回やらかした際にリカバリー法を学習済だったので、

電池取り外し→水洗い→工具とアルコール準備→化粧パネル剥がし

→分解→クリーニング→乾燥→息吹きかけによる水分ブロー

→仮組み→動作確認→本組み→化粧パネル接着

と１時間で復帰までもっていきましたが、結局就寝したのが、４時過ぎ。


イベント本番の金曜日は、３時間半の睡眠で、起床です。

片付けと掃除機掛けを３部屋実施し、午後２時丁度にイベント開始。

キッチリ２時間半で、訪問者の撤収まで終了しました。


これで、断捨離して持ち物減らしを推し進めることが可能となります。



そて、土曜日は『ビーパラ in 本栖湖』に参加することを予定していましたが、
睡眠不足，天候不順，ヤボ用発生・・・となったため、参加は見送ることにしました。

ヤボ用は１０時に先方事務所着なので、忘れ物しないように望みたいと思います。

キレ無いように注意が必要ですが。

ふと気付けば、最近ビートに乗っていませんでした。

指折り数えて３９日目。


スクータは取止めて、オープンで髪切りに勤務地遅角の床屋に出動。


お盆運行で交通量の少ない、平日の市街地を 2000～4500rpm程度で流します。

3500から4200rpmに掛けて、少しだけ鳴く感じのエクゾーストサウンドが心地良いっす。


髪カット後、なかなか行くタイミングを逃していたラーメン屋さんに寄ろうと思いましたが、立地が駅前のため、駐車スペースの確保が面倒で、結局隣の市にある、いつものチェーン店　”らあめん花月”で妥協。


先回、アプリ登録したので、トッピング（100円）が１品無料になるのを利用し、計３品（煮キャベツ，ほうれん草，スライス卵２玉分）を追加。

麺の感触がいまいちなのを食べ始めて思い出したり・・・・。

野菜成分をたっぷり採ることができました。


食後は、お盆休みが明けて営業しているはずのバイクサービスショップ（8/1に開店）に最短コース探求を含めて移動。


先客ありで、開いていました。


聞けば、盆は結局ずっとショップは開けていたとのこと。


ピットでは、超レア車な 『bomota TEDI 1』　がタイミングベルト交換作業の最終調整していました。

なるほど、TEDIのタイミングベルト交換だと、途中邪魔されると作業効率がガタ落ちになるなと納得。

＜解説：ＴＥＤＩは、オメガフレームに挟まれたエンジンを構造体として、フロントハブステアやシートフレーム等が固定されているので、”フレームからエンジンを降ろして、ヘッド御開帳とならず、フロントセクション，リアセクション，シートフレーム等を分離とバラバラにして、また復させる必要がある＞


以前勤務の名古屋のショップからのお客さん　２名とバイクのコアな話題で盛り上がり、３時間程度お喋りを楽しむことが出来ました。


帰りは、ビートで減速でシフトダウンの回転落ちのサウンドを楽しんだり、スロットルオンで交差点を少ないロールを感じながら回転数は上げないけどクイックに曲がったりと、ご近所25km程度の走行を楽しむことが出来ました。


帰宅後、猛烈な眠気に敗北し、ＰＣでweb徘徊しながら、計２時間程寝落ち。


結局今日も部屋の片付けに着手しなかったので、明日は朝から自分が管理する３つエリアの山を低くする片付けを必須項目で実行しないとあきません。

今晩は早く寝よっと。

フロントのサイズ

VEZEL　幅180 高さ80

FREED　幅140　高さ50

STEP WGN SPADA 幅150?　高さ50

本日と明日は、ホンダのコンピュータがストップのため、価格・在庫等の情報得られず。