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徒歩チャリダーの愛車 [マツダ ボンゴバン]

整備手帳

作業日:2006年9月30日

構造変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
シャックル交換したので初回継続車検時に構造変更です。

色々再計測されるので、外装・内装に取り付けてる余計な物は全て取り外します。

強度計算書が必要です。(全てショップにお任せなので、シャックル付属のデリカ用書類で通るかどうか等、詳細はわかりません)
2
構造変更
無事通り、型式に「改」が付きました。
3
構造変更
一番心配したのは高さです。
(2m超えて1ナンバー?)
念の為、純正サイズのタイヤに戻しておきましたが、ぎりぎり198cmでした。

最大積載量が900kgから850kgに減りました。
コーティング

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1994年、沖縄含め 佐多岬~宗谷岬まで徒歩日本縦断しました。 その旅の後半で、自転車をリヤカー代わりに押し歩いた事から”徒歩チャリダー”と呼ばれるようになり...
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