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イイね!
2020年08月03日

ごごご、ごじゅうまん?!

ROMチューンの機材(専用ケーブル、アプリケーションソフト、車種別データ)、今はVQ25DETのみなのですが他のエンジン(VQ25DD)も出来ないかな~と気軽にメーカーへ問い合わせしてみた。

返答は、すでにアプリケーションがwindows版へ移行しておりMS-DOS版は開発も終了していますとの事。

次に揃えるとすれば50万くらいですとの事(滝汗)
いや~ちょっとしゃれにならない金額です・・・。


でも、考えればROMチューンやっている所ってボロ儲けですよね。
吊るしで売っている物で10万位でしょ?5個売れば機材の金額はチャラですもんね。
後は全部儲けですからいい商売です。
ライトチューンなんかちょっと中身変更して現車合わせしましたなんて事もやってそうだし。
実際、ちょっと変更しただけで体感出来るくらいフィーリングとか変わるんですよ。

なんて、愚痴をこぼしてみました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/08/03 11:42:22

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この記事へのコメント

2020年8月5日 13:17
今日は、何時もいいねを付けて頂き有難うございます、自分もECUは変えております、前置きインクラにストレート触媒、ブーストアップ仕様でHKSのブーコンで制御していました。

フィーリングはまるで高排気量のバイクに乗っているようでした。
アクセルを踏んず蹴るけると、シートバックに背中を叩き付けられる様でした
コメントへの返答
2020年8月5日 14:22
コメントありがとうございます。
ちなみにECUは何処のをお使いですか?

あと、ブーコン付けていてオーバーシュートしませんか?
私はオーバーシュートで1.2くらいまで行ってしまうので、全開の時はブースト計とにらめっこです(汗)
2020年8月5日 20:41
今でも有るかどうかは分かりませんが、KSROMを使用しています、テッティングデータは忘れてしまいましたが、オーバーシュートはしない様にしていました。
コメントへの返答
2020年8月5日 21:01
KSは今でも有りますね。
よく聞くのはフラットになると言う話しでした。
オーバーシュートしないのは良いですね、うっかり踏み込むとブーストリミッターかかります(汗)

プロフィール

「老眼対策、ソケットのミリ数なんか見えませんよ!」
何シテル?   07/27 16:35
野良プライベーターでも有ります。 日産VQ VK HR トヨタ レクサス系のECU作ってます。 https://x.com/EcuRewrite

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