MIXのブログ一覧

久しぶりのブログとなります。

私がECUを色々弄っているのはご存知？かと思いますが、たまたま見つけた海外の怪しいサイトにM35ステージアのプログラムと設定ファイルが落ちていました。

物は試しに中身を覗いて見ると、メーカーはニ〇モ、使用国は日本の文字が見えます。
ただ、ファイル名が通常のプログラムと全く違う事、データのアドレスもバラバラです。
果たして、これは使えるのか？
書き込みをして動くのか？
エンジンは壊れないか？

色々心配は有りましたが、最悪でもエンジン始動不能くらいだろうと思い書き込み・・・。

ん～、どうやら正常に終わった感じ。
それでは、恒例のスロットル学習をさせて（TAS学習は水温が上がらないと出来ない）エンジンに火を入れます。

緊張の中スターターON！
ふつ～に始動しました・・・。
アイドリングも正常。
チェックランプ等も点灯無し。
計器類も問題無く動作しています。

アクセルを軽く踏むと、エンジン回転も問題無く上昇。

それでは、試走！

おっ！

おっ！

なんじゃこりゃ？！

明らかに、車の動きが違います。
全体的にレスポンスが良くなってます。
ブーストのかかりも速いです。

これは、もしかして本物のデータ？

信じるか信じないかはあなた次第です・・・。

ECUテストして頂ける方いらっしゃいますか？

要件ですが
･VQ25DET限定。
･ノーマルECU。
･ECUプログラムナンバー、AQ801～806が確認出来ている方。
･エンジン本体、タービンノーマル。
･ライトチューンは可。
･東京ですが来て頂ければ地方の方 でも可。
･その場で書き換えます。
･感想をキチンと頂ける方。

注意事項
･基本的に自分の車でテストしていますが、故障等は保証しません。
･テスト費用はお支払い致しません。
･この件で費用は発生しません。

チューニング内容
･アクセル特性変更
･点火時期変更
･燃調変更
･スピードリミッター解除

･ブースト、レブリミッターは解除、変更しません。

以上、よろしくお願い致します。

いゃ～、セッティング決まりません。
やればやるほどドツボ. . .（汗）
あっちが良くなれば、こっちがいまいち、みたいな感じです。

0-100kmが6秒後半、ATの滑りとかも有るし、加速はこんなもんなのかな？

一度初心に帰ってノーマルに戻して見るか. . .。

これは、私の個人的な考えを書かせて頂いています事をご了承下さい。

皆さん、純正ECUを書き換えする時に良く目に入るのがこんな言葉では有りませんか？
｢当社は現車合わせでセッティング、書き換えが出来ます。｣
それって本当に現車合わせですか？
ちゃんと計測器を付けて走らせて、走行データを見ながらやっているのですか？
口頭で仕様だけ聞いて書き換えして、ちょっと走ってハイ何万円じゃないですか？

ちなみに、私の車の場合ですが純正ECUの中身を書き換える時、一度中身を全て消去してからデータを書き換える方法になります。
よって、走行中はおろかエンジン始動さえも出来ません。
まして、昔の車の様に走行中にECUの何処を読んでいるかなど全く解らないのです。

それでは、私が自分で書き換えしている場合どうしているのか. . .。

ハッキリ言って、エクセルでの卓上計算とカン！
そのデータを書き込んで自分で走らせてます。
あとは、こんなもんかな～、あんなもんかな～みたいなもん。

もし皆さんが純正ECUの書き換えをショップにお願いするとしたら、どうやってセッティングしているのか確認した方が良いかも知れません。

あ、ちなみに書き換え機材ですけど物によっては50万位で揃います。
下手すれば5台もやれば元は取れます。

信じるか信じないかはあなた次第です。

ステージア、ターボ乗りでチューニングECUにしている方で、データを提供して頂ける方いらっしゃいますか？
お礼は日産データスキャンⅡ windows用1ライセンスです。
パソコンとケーブルが有ればフル機能使えます。
ケーブルは1000円くらいで買えます。

東京近郊ならばお伺い致します。

そのデータを販売等の目的では無く、あくまでも趣味の範囲での参考としたいと言う物です。

よろしくお願い致します。