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本日O2センサー交換しました。
手が入らなくて大変😖💦

交換したセンサー



先端




真っ白です。
これが正常なのかどうかは解りません（汗）

交換後、TAS学習してから自己診断やったんですけど. . .。
ゆっくり点滅が10回、速く点滅が10回×3の繰り返し。
これで正常なのかな？

エンジンチェックランプ点灯して、ディーラーで見てもらったらO2センサー異常。
とりあえずエラー消してからはランプ着かなくなったけど、メチャクチャ燃費が悪くなってる（汗）
どうやら、O2センサーは５年～１０年、八万キロ～十万キロくらいで交換しないとダメらしい。
二十年、九万キロだから交換時期やね。

今日、届いたセンサー。
デンソーの海外向け。




説明書は全て英語、イラストも無し（笑）



交換は明日にでもやろうかな。

9月になりましたが、まだまだ暑いですね～。



窓辺の取り合い。



こいつは暑いの平気。
さすが野良猫（笑）




皆さん、熱中症には気をつけましょう。

やっとEVCのセッティング終わった。

結局、オートでは学習しきれず手動でオフセット入力。
オーバーシュートで上がりすぎる分下げる設定。


最大ブーストは1.1で設定。


本当はもう少し上げたいけど、エンジン壊れそうで・・・。

ROMチューンの機材（専用ケーブル、アプリケーションソフト、車種別データ）、今はVQ25DETのみなのですが他のエンジン（VQ25DD）も出来ないかな～と気軽にメーカーへ問い合わせしてみた。

返答は、すでにアプリケーションがwindows版へ移行しておりMS-DOS版は開発も終了していますとの事。

次に揃えるとすれば５０万くらいですとの事（滝汗）
いや～ちょっとしゃれにならない金額です・・・。


でも、考えればROMチューンやっている所ってボロ儲けですよね。
吊るしで売っている物で１０万位でしょ？５個売れば機材の金額はチャラですもんね。
後は全部儲けですからいい商売です。
ライトチューンなんかちょっと中身変更して現車合わせしましたなんて事もやってそうだし。
実際、ちょっと変更しただけで体感出来るくらいフィーリングとか変わるんですよ。

なんて、愚痴をこぼしてみました。