サクちゃんのパパのブログ一覧

今の車の方が快適だし、走行性能も上だけど、この作り手を感じさせる車に、なぜかかっこよさを感じてしまいます。

こんばんは

最近は最初からある程度カスタマイズされているコンプリートカーの方が、後で弄るよりお買い得なせいかパッケージものが良く売れるそうです。

この車は、エンジンが1600(普通は1200)でエアロや足回り、ホイール、レカロシート等が付いて、5速のマニュアルで245万だそうです。

最初から一通り付いてて、ディーラーにも嫌な顔をされる事なく5年保証も付いてるし、カスタム代使って買取額下げる心配も無いけど


ノーマルから自分好みに弄る世代のおっさんからすると、ちと哀しいですね。


だからか最近はある程度いじる人は長い年月乗る人が増えているような気がします。

私も純正のママじゃない部分がある事で買取りが低いなら逆にもっと楽しんじゃおうかなとか思いますね。



損得勘定でいじる方が損は少ないでしょうけど、おっさんとしては正直寂しいです。

これも時代の流れてやつですかね

車検証のコピーが必要とか言わずに部品を出してくれたら、自分の車のダッシュの形状変更の妄想が広がるんだけどなぁ

ディーラーが脱着マニュアルくれなくて苦労したけど、

ハンドルのエアバックとオーディオユニットの外し方だけネットで調べて、後は経験とカンでバラし終えました。







やっとだけどとりあえずスッキリ気分



でもここまでバラすと700オーバーの車もたいして変わんないですね！？

(^^)

外装は最初からカスタムされてるし




良く効くブレーキ入ってるし




カスタムインテリアだし





エンジンも今度はターボで最初からチューニングされてるから弄る必要無いし、


後はレーダーとドラレコ位ですかね。







ただ残念なのは、パーキングブレーキがプッシュボタンだからサイドドリができない。(笑


という話はまず無い


^_^