サクちゃんのパパのブログ一覧

たまたまネットの見出しを見ていて、えっ？てなっちゃいました。

２月から警告灯やブザーが点灯、鳴っている車輌は車検が受けられないらしいです。

私の車はエアバックとエンジン警告灯点いてるから完全にアウト。

もう少しで車検なので直さないと車検が通らない。(汗


　色んな所にセンサーがついてる最近の車は本当に弄りにくいですね。


センサー問題をクリアしないと弄れなくなると、ますます弄る人が減っていきますし、用品関係も縮小していくでしょうね。


　カスタムしたい人間には嫌な時代になってきましたね～。



まずは修理からか～

こんばんは～


　自分のはなかなか進みませんが、構想だけは進んでおります。


常連のお客様から使用していない純正のシートを借りて、加工を始めました。


まずはばらした自分のシートからサポートフレームを削り取ります。



とったフレーム




そいつをハイエース純正フレームに溶接



横から



純正クッションを被せてもたれて感触を確認






真ん中のサポートが針金とバネの組み合わせでできていて良くないので、１部改良して腰が痛くならないように加工していきます。

それとサイドサポートを作って体がぶれないようにしていきます。


　今の所、クッションの加工はしても、乗り降りと利便性を考えて座面のサポートを作る予定はありません。



ある程度形になったら、お客様に今付いているレカロと付け替えて座り比べてもらいます。




　昔、純正シートをレカロみたいに加工できればなあと思っていた夢が、１つ現実に作業が進み始めました。



　お付き合いしているバイク屋さんから溶接がうまくできるコツみたいなのをアドバイスしてもらってから、溶接が結構しっかり付くようになってきました。

前はできなかった仮付けもできるようになり、加工するのが楽しくてしょうがないです。




　最近は、YOU TUBEでバイクのカスタム動画見まくっています。

パイプ加工や鉄板加工でフレームやタンク、カウル等ができていき、最終的にカスタムバイクが出来上がっていく工程が、見ていてワクワクしてきます。



早くパーツが作れるようになりて～