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ピアコートの愛車 [トヨタ ハイエースバン]

パーツレビュー

2023年3月18日

自作 乗り心地激変 自作リアコイルスプリング完結編  

評価:
5
自作 乗り心地激変 自作リアコイルスプリング完結編
乗り心地激変の自作リアコイルスプリング完結しました。
車高が40m mアップで想定していたリフトアップ寸法に出来上がりました。構想から3ヶ月試行錯誤して完成しました。取り付け前のホイルアーチの寸法(右前792mm 左前792mm 右後795mm 左後795mm)が装着後(右前810mm 左前810mm 右後845mm 左後845mm)フロントは、トーションバーを絞り18mmアップ リアは50mmアップで完了。全高は40mmアップで2270mmになりました。素材から全て手作りで制作日数では、休日しか出来ないので2ヶ月程掛かりましたが大変満足しています。
  • 走行中にギャプを乗り越えた時もヘルパーリーフに当たること無く快適な乗り心地に激変。
  • 装着前の画像。追加架装でホーシングに乗るブラケットにも丸パイプのリングを溶接で取り付けます。
  • 左側コイルスプリング装着時。
  • 右側コイルスプリング装着時。
  • フロアジャッキを上げて支障が無いか確認。
  • 干渉する箇所が無いか入念に確認。
  • タイヤの装着して走行確認。路面状況の悪い道を試乗。乗り心地が激変しました。異音も不具合も無く。

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