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イイね!
2017年01月27日

最初はコレかな?

少し前に八戸市内でみかけた86









なんかオートマっぽいな~って思ってたらやっぱりオートマだった。安いし。





25年式で2万7千キロ。MTだと乗り出し260万くらいかね?



この86を見た後に自分の86を見ると盛大な敗北感が発生した。





スタッドレス用でホイールが変わってるけど完全ノーマル車。


人生初の完全ノーマル。今まで乗ってきた車は必ずチューニングパーツが装着されてて純正マフラーの車は所有したことが無いし全てレカロが装着されていたのだ。インテRとエボ5は純正でレカロだけど。










少し前までこんな派手なのに乗ってたのにノーマル車にチェンジしたもんだから結構複雑な気分なのだ。







最初に買うパーツはTRDフルエアロにしよう。空力とかまるで期待できないけどね。

TRDのグリフォンが装着してない時点で無意味だと思う。



ステアリングやシート変えたほうが絶対にイイとは思うけど、車は見た目が大事なのだ!w



問題は予算だな。現段階だと何もできない。



金が無い訳じゃない。貯蓄を全て放出すれば・・・・すぐに完成する。たぶん。






ま、そんな事したらマジでヤバイのでやらないけどね。




純正アルミとTRDエアロの組み合わせって悪くないと思うけど・・・どうでしょう?
ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2017/01/27 22:26:43

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この記事へのコメント

2017年1月28日 6:56
TRDの86用エアロパーツって、全部意味?効果?があるらしいですゼ!!
グリフォンほどではないにしても、風洞でテストしてるとか?

my86は8割方付けました・・・SUGOでは結構効果あると思いますが~

お金は・・・かかりますぅ (´Д⊂ヽ
コメントへの返答
2017年1月28日 23:01
え?そうなんですか??デザイン重視で性能はほとんど無視してるもんだと(汗

まぁ・・・TRDですからね。その辺のドリ車用エアロとは違いますよねwww


金はかかりますよね・・・本当は頭金とある程度のチューニング費用を貯めてから車を買う予定だったんですが、予想外の展開になったので大変です(笑
2017年1月28日 9:32
見た目ノーマルも全然ありですよ。
車高ちょっと低くてホイール違うくらいのノーマル風味。
でも大事なとこ、細かいとこはきっちりやってあるみたいな♪
コメントへの返答
2017年1月28日 23:06
そういうのは却下!フルエアロの車に乗ってるとエアロ無しでは恥ずかしくて仕方ない。

全裸で外を歩くのと同じだ!純正アルミなんぞ裸足で歩くのと一緒!

と、金無いのに無駄に拘るから苦しむんだよな~(笑

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「@たけサンヨン コレ効きます?おいくら万円? 鉄粉が目立たない純正塗装ってないのかすら?プレミアムZANGAIとかパールGARAKUTAとか」
何シテル?   01/29 22:39
17年ずっとMTの走り車に乗ってきましたがJZX100で最後。 次の車は普通を買おう。そう思っていたのですが・・・ 2年落ち走行3700キロの試...
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