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  9. フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも） [Yここす]
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Yここすの愛車 [日産 NV350キャラバン]

   

整備手帳

作業日：2022年10月26日

フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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恥ずかしながらタイヤの内側チェックなんて一回もしてませんでした。

6000km.ほどの走行で新品タイヤの内側がこんなかんじに
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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左フロントはもっと減ってましたー
ショック。

たしか片側のタイヤがうちべりしてる場合はキャンバーの可能性があり、（足回りイジってないから可能性ひくいかもだけど）

トーアウトの場合は両側が割と均一に減ったよう気がする。

たぶんトーアウトっぽい
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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あー。左側の内側がー

車屋さんに怒られそうな整備していきます
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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とりあえずテキトーにトーイン側にふります。

右フロントは地面側にロックナットを回し、空側にアームを回す。
右側は片減り少なかったので
180度回して様子見。
まだアウト気味だったのでもう180
まだアウトだったのでもう180
結果、一回転と半回転させました。
（あくまで目視ですw）
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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右側がこの点が始点でした
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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左側はこっちが始点。

減り具合からいうとこちらを結構回さないといけない感じでしたが、
一回転でトー0くらいになりました。（あくまで目視ですwww）
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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こんなかんじで
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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ほんとは釣り糸とか張ってやると結構追い込めるんですが、そんな元気はありませんでした（それもそれで車屋さんに笑われる方法）

様子見つってもタイヤ消し飛んだら高いので、そのうち車屋さんで見てもらおうかなー。
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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右一回転半
左一回転
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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ついでにエア抜きも。

しかし、やっぱりなーんかブレーキの感触が変です。
もう諦めて乗ろうかな。。。
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迷宮入りですw
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フロントトーアウトすぎてタイヤなくなったのでアバウトに調整。（真似しちゃダメかも）
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フルードはドット4のものが安く手に入っていたのですが、今回はドット3しか手に入りませんでした。

でもこれ
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この記事へのコメント

隠れ改造屋
2022年10月26日 18:53
トーの軒先調整なら
ちょいバックしてちょい前進して停止
(ハンドルまっすぐ)

そのまま車から降りて
タイヤの縦溝基準にして左右タイヤ溝にスケール当てて
フロントタイヤの前側と後側で計って
前後差±5mm以内にします

(調整はタイヤ接地状態でモンキー突っ込んで気合いでやります)

極端に右に左に振れてれば走ってハンドルに若干出ますが
右左寄りは停止すれば目で分かります

このやり方でも
車検サイドスリップもクリアしますよ
もちろん偏磨耗もしません

余計なお世話なんですが
タイヤもお高いので
勘より確実っす


コメントへの返答
2022年10月26日 19:55
ありがとうございまーす！
むね所長
2022年10月26日 21:45
車屋さんに怒られようがまず自分で整備できるのすごいと思いまっせ。
アテクシのもやってくだしー。
コメントへの返答
2022年10月27日 19:25
いや、むねぜったいに自分で出来るでしょw

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何シテル？   06/16 08:07
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