bikybikyのブログ一覧

買っちゃいました。
キーレス連動ミラー格納装置。
楽天で、税込・送料込みで1個1000円でした。後日、ステラとディアスに取付ます。

あー、疲れた。
片付けも終わりました。
今から食事です。
祭りでゲットしたものです。

毎年恒例の夏祭りです。

お盆休みも後２日。

お盆の準備や恒例の親族の集まりや、コザコザで終りそう。

明日は、毎年恒例の夏祭りの準備と開催で一日潰れます。

で、

今日こそは何処かに行こうと思ってたがズルズルと時間が過ぎまして、

結局、近場で済ませました。

サッポロビール工場の物産館でパフェを食べてから工場見学。



目的はもちろん試飲です(もちろん嫁さんの)。

嫁さんは、生ビールを一杯半 ｢ 美味しい～～♪ ｣ (。~_~。)..

私は、ハンドルキーパーですので ｢ サッポロプレミアム アルコールフリー ｣です。(￣ー￣)



アルコールフリーって、ハッキリ言って美味しくないですね。

ビールって思ってしまうからかな。

でも、これって結構飲めるなって思いました。

普通飲んだ事あるやつより美味しかったですね。


ちなみに俺は、ビールよりも牛乳派です。 (￣□￣)

この間、ディアス(ダイハツ アトレー)の３年目の車検を受けました。

この時に、新型のカッコイイ ステラ(ムーブ)のＮＡを代車として貸してもらいました。 が、

ガッカリ、エアコンつけての信号発進の出足の悪い事！ びっくり！

坂道の途上でもびっくり！｢ えっ、なんで ・・・｣って感じです。

エンジンパワー取られ過ぎ！コントロールしてないの！？

以前、ＮＡのＶＩＶＩＯ に乗ってましたが、エアコンでパワーが取られないように上手くコントロール

されてました。 信号発進もスムーズでした。

なのに、

最新型の車ですよ。 確かに、初期型のムーブのターボに乗っている時も信号発進でエアコン

使用している時は、アクセルべた踏みでした(ダイハツはこの点が大変遅れてる！) が、今だに？

不思議です。運転のしやすさを考えてないのか、とても不思議です。

室内は、とても広く凄いです。

運転もし易いです。

足回りも良くなっています(チョット癖があるかも)。

でも、荷室はとても狭いです(スバル製ステラより狭いのでは)。

エンジンが良く止まります(エコモード)。

正直、私なら買わないと思いました(ターボならいいのかも・・・)。

ちなみに、ディアス(アトレー)には、上記した現象が有りません。

ターボの性かな？

エンジンの特性？

初期の方の型に乗っていた事がありますが、今一でした。

でも、今のディアス(アトレー)は気に入ってます。

手を加えるところも有りますが、大変良くなっています。

この違いは ・・・ 何で？