サード SARD　GT WING ０２０ (１７１０mm)  

サード製のGTウイングで、最新モデルの０２０を装着しました。

幅は１７１０mm　ステー幅１１１０mm　ステー高２４７mm(HIGHステー)
カーボン模様は綾織仕様で、翼端板は小タイプを選んでいます。

模様はその他に平織り、ケブラー、チェック柄カーボン仕様が選べます。

個人的にはウイングの幅が端から端まで変わらないのと(真ん中が厚くて端は細いタイプではない)、今はVOLTEX製がシェアが多く、あまり選んでいる人がいないためにこのウイングをチョイスしました♪

＜鈴鹿サーキット走行後　追記＞
まず、ダンロップカーブ、まっちゃんコーナー(２００R)と、１３０Rでの安定感が抜群に変わり、特ダンロップとまっちゃんでは４００馬力仕様のラジアルタイヤでもほぼ全開で抜けれるようになりました♪

他にはブレーキング時のリヤが安定することによる制動距離の短縮や、ヘアピン進入手前のGがかかった状態からのフルブレーキングでも挙動が乱れることがなくなり、運転も非常にラクになりました。

１年ぶりの走行だったのでまだベストタイムは更新できていませんが、更新でき次第後期純正ウイング装着時→SARD　GTウイング０２０装着時のタイム差も書こうと思います＾＾

ちなみに最高速は鈴鹿のメインストレートで、

純正羽・・・２４１km
GT羽・・・・２３３km

と、約８kmダウンしました・・・
立ち上がりの踏み方やブレーキングの制動距離が短くなることでもう少し差を縮めれるかもしれません。

関連情報URL：http://www.sard.co.jp/after/products/exterior/wing/wing.html